超标车退市，别观望！

　　从今天起，海口市将禁止超标电动自动车上路。超标车退市，事关民生与城市管理，兹事体大。大限已至，面对这项政府下决心推动的工程，不少市民还在观望，心存幻想，这无疑将成退市的羁绊。

　　日前与几位市民聊起超标车退市，得到最多的反馈是，“退市涉及人数庞大，政府禁超大概不会一步到位，个人没必要担心，走一步看一步。”其实，认为法不责众，持观望思想的人不在少数，不过他们恐怕打错了算盘。

　　为何要禁超标车？一是大量触目惊心的交通惨剧表明，超标车已成海口马路的主要“杀手”。二是超标车严重异化，具备摩托车的速度、载重，而制动安全性却与摩托车相差甚远，而海口已禁摩四年，如任由超标车上路，无异摩托车“借尸还魂”。三是经过科学的市场调查，充分考虑了民情民意，此规定已历经了两年的过渡期，并经过媒体的反复宣传，市民应有心里预期。四是维护法律法规尊严的需要。禁超既是规范城市管理的需要，也是一件庄严的民生承诺。如果制定的法规制度不能落实，成一纸空文，政府的公信力必将受损。

　　从长远来看，禁超工作利人利己。市民与其整天提心吊胆骑着超标车与交警“躲猫猫”，还不如主动退超，骑上合法的电动车，速度会慢一点，但安全性会大大提高，这其实是对自己和他人安全的负责。对众多普通市民来说，每天疲于工作已非常劳累，如果还要为出行的问题费神费力，实是得不偿失。

　　当然，要提高市民退超的积极性，政府的服务工作应该更细化、更人性化。譬如，退超安置点能否多设些，避免百姓排队之苦。以旧换新，如何避免不良商家赚昧心钱，同样要引起重视。目前，不少市民反映，部分商家采取新车高报价，再搞所谓让利置换，市民没有从以旧换新中真正得实惠。这些问题如果不能得到妥善解决，同样会影响退超工作的开展。

　　超标车退市为大势所趋，需要市民们抛弃观望，抛弃“小我”，理解、支持、配合退市工作，因为城市家园的和谐、幸福与你我息息相关。(海风纯)