海口街头黄牌电动车仍不少 退市超标车流向乡镇藏隐患

      原标题：退市大限在即街头黄牌电动车仍不少

      调查：已退市超标车流向乡镇农村或给海口农村道路交通安全埋隐患交警：海口农村也在超标电动车禁行范围，将不定期开展整治

      海口31.4万多黄牌电动车临时通行许可期满2年，本应于2014年1月1日前集体退出路面，然而，由于涉及数量庞大，海口市决定临时通行许可顺延半年给黄牌车主办理注销，同时，引导黄牌车陆续主动退出路面。7月1日起，海口将开展为期半年的电动自行车交通违法行为专项整治行动，驾驶超标车、未悬挂号牌的电动自行车上道路行驶的将被罚款1000元。目前，注册超标车超过22万辆已经通过注销、报废、置换等方式退市。7月1日的严查大日来临之后，超标电动车是否真的会从马路上消失，成为社会关注的问题。

      现状

      未注销黄牌车仍随处可见

      记者在海口街头走访中发现，虽然7月1日的严查超标电动车专项行动将拉开帷幕，黄牌电动车注销工作也临近尾声，但海口路面上仍可见黄牌电动车的潇洒身影。记者发现，临时通行期限顺延期将结束的事情市民大多数都知情，之所以没有主动处理手里的黄牌电动车，他们都有着自己的小算盘。

      在海口中心城区的电动车里，无牌和挂黄牌的超标电动车数量明显减少。26日和27日两天中午12时，在海口南沙路和龙昆南路交叉口，记者进行了随机统计，路口等红灯的电动车里，蓝牌电动车超7成。然而，在府城地区、丁村一带等这些老城区或城乡结合部区域，无牌和挂黄牌的超标电动车的数量却非常多，记者在丁村菜市场和中山南路水果市场等处调查发现，黄牌电动车、无牌超标车占一半以上。

      盘算

      悄悄在海口周边农村使用

      7月1日后，黄牌超标电动车成了鸡肋，谁都不想留在手里，可这车如何处理?不少黄牌车主透露出对办理注销黄牌车的淡漠态度，更有车主提出“换车、注销太麻烦”“以旧换新不划算”等观点，黄牌车转移到海口老城区、城乡结合部、乡镇地区使用，成了部分未注销黄牌车主的初步打算。

      “这车才骑了一年，处理了卖不上价，太亏，查车以后就把车开到海口长流镇，边打散工，边拉客。”山东人张先生骑着一辆车体宽又长的拉客王，黄牌牌照只剩下后面一个，看着周边人着急处理手中的超标车，他显得格外淡定。

      “我的电动车就在云龙镇、长流镇等海口偏远农村用。”林先生说，因为经常在中心城区主要路段路口碰到交警查处无牌电动车，为了安全起见，他最多将车开至海口府城等一些老城区内。

      心态

      对黄牌电动车退市持观望态度

      “那就只能晚上骑，白天不骑车出来上路，骑也在府城一带老城区骑。”提起禁止黄牌电动车上路，海口市民李先生这样说道。

      采访中，一部分市民则认为，海口30余万黄牌电动车，经过此次办理注销的推动，并未消化多少，因此抱着观望的态度，不愿意处理黄牌电动车。“海口之前的禁摩至今也没有完全禁止了，我想黄牌电动车情况肯定更差，车子留在手里，办事时偶尔用一下，躲着点交警，还是挺方便的。”林先生的白色超标电动车已经使用了近2年，对于海口推行的黄牌电动车、超标电动车、无牌电动车不能上路的政策，他并不看好。

      27日上午，一辆奥某牌超标电动车，停在海口市龙昆南路一处拉面馆门口。家住附近的车主何先生指着车身的黄牌向记者抱怨，“花了近4000元买的电动车不到10个月，却眼看就不能上路了，想卖没人要，换购吧又心疼……”何先生说，废品站给的价格是330元，以旧换新实际只能抵价五六百元甚至更少，因此，他打算暂时不处理黄牌电动车，留到夜间或者交警非上班时间使用，平时就骑着新购的蓝牌电动车。

      还有的市民则不怕交警查处。“如果被交警查处到，就不要了，真要交1000元罚款，不值当，”海口市民李先生的黄牌电动车已经骑行了4年，他认为，该车以旧换新换不上价格，还不如平时小心地躲着交警使用，发挥它最后的价值。家住府城地区的邢先生，去年底在二手市场花不到一千元买了一辆二手的无牌超标电动车，虽然很旧，但每天开着去工地方便，他也跟李先生有着一样的盘算：“被查处到就弃车，不交罚款”。

【管理员提示】
·在发布信息时，请您遵守中华人民共和国有关法律、法规，并尊重网上道德；
·因您的言论直接或间接导致的民事或刑事法律责任由您个人承担；
·管理人员有权根据栏目需要对留言内容进行删改。