8年减轻1389斤 海口发生罚没花梨木“缩水”蹊跷事

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　　2006年5月26日和2007年5月26日，当时的海口市木材检查站执法人员两次查扣总重量为4180斤的花梨木，依照有关规定，对这两批花梨木予以没收并双人双锁存放在单位仓库里。后因仓库存在安全隐患，于2009年6月27日报海口市林业局同意后，将此批花梨木移交给海口市林业局林政资源管理处(以下简称林业局林政处)，移交时重量为3960斤，对于少了220斤的原因，当时木材检查站的领导解释为木材存放时间较长后水分减少导致。

　　令人奇怪的是，这批经过二至三年风干的花梨木，移交到了林业局林政处位于美兰区灵山镇的一家隔离苗圃后，2012年12月准备拿出来拍卖时，这次发现竟然少了1169斤花梨木。多位当时的执法人员告诉国际旅游岛商报记者，这次丢失的花梨木，其中有一根长3米、宽30公分的老料。业内人士估算，这批丢失的花梨木价值在800万元左右。墙未破，锁未砸，为何价值连城的花梨木会不翼而飞，成了无头案呢？

　　执法人员回忆：两次罚没花梨木4180斤

　　昨天上午，海口市木材检查站原站长、现海口市林业行政执法支队副支队长陈如民，海口市木材检查站原副站长、现海口市林业行政执法支队综合科科长吴清军，海口市木材检查站原副站长、现海口市林业行政执法支队执法大队长韩远军，在海口市林业行政执法支队三楼会议室就查没的花梨木存放在苗圃保管室丢失了1169斤的问题接受了记者的采访。

　　陈如民告诉记者，2006年5月26日，根据群众举报，一辆车牌号为琼A07520的运输车准备违法运输木材过海。当时海口市木材检查站执法人员接到举报后，立即安排执法人员前往各过海码头蹲守。当天16时46分，被举报的运输车辆缓缓驶入新港码头，执法人员立即将该车拦停，并向车主出示了执法证件。在车主的配合下，经执法人员仔细检查，在该车上发现国家二级保护植物花梨木，执法人员当场要求车主出示《海南省木材运输证》。在车主无法出示《海南省木材运输证》及有关合法来源手续的情况下，执法人员当场作出《暂扣木材通知单》，对该批查获的花梨木进行罚没，经现场过秤，在该车上共查获花梨木2960斤，后经专家鉴定，罚没的该批花梨木为正宗海南花梨。

　　2007年5月26日，根据群众举报，一辆车牌号为琼C13222的运输车，准备从府城南北水果市场运一批木材到福建省。接到举报后，当时海口市木材检查站执法人员前往各过海码头蹲守。当天12时23分，被举报的运输车辆缓缓驶入海口秀英港码头，执法人员当即拦停，在车主的配合下，经执法人员仔细清查，在运输水果的车辆上发现其中夹藏着国家二级保护植物花梨木。经现场过秤，在该车上共查获花梨木1220斤。