纯粹的致富工具 4款3万微面车推荐

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　　十余年前，正是汽车刚刚走入城市寻常百姓家的时候。当时由于可选择的车型少，且轿车价格高等原因，有不少用户选择微面作为他们的第一台家用车。随着汽车产业的蓬勃发展，微面的角色也在发生着变化。如今，微面的市场已由城市转向郊县，而且用途也变成了协助大家致富的工具，最便宜的车型售价仅在3万元左右。今天，我将为您介绍四款“纯粹的致富工具”，看看它们的表现如何？谁能成为您得力的助手。

　　这四款车型分别是2013款五菱之光、长安之星2、北汽威旺205和东风小康K07Ⅱ。它们的售价均在3万元左右，至于舒适性配置几乎没有，出于它们工具的特性，所以我们把重点放在空间方面。

　　五菱之光 2013款 1.0L 实用型

　　 指导价：2.98万

　　 大部分地区优惠情况：无优惠（ ）

　　 优点：市场保有量大，售后渠道较广。

　　2013款五菱之光（下文简称五菱之光）于2013年6月正式上市，较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出。尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L 实用型，该车前后保险杠为黑色，售价2.98万元。在这个级别的车型中，五菱之光是绝对的热销品，单看它每月3万台的销量就足以证明，另外五菱的售后渠道也较其它竞品更广。

　　五菱之光的长宽高分别为3810mm×1510mm×1820mm，轴距为2500mm，在五菱的微面家族中也是名副其实的“小个子”。与本次对比的其余三款车型相比，五菱之光在尺寸方面并不占优势。

　　五菱之光的中控台经过了重新布局，虽然仍为硬质塑料制成，但表面进行了纹路处理，看起来并不显低档。方向盘也由之前的三辐换成了更显稳重的四辐样式，喇叭采用全浮设计，相比两点式的按键，操作起来会更方便。

　　空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题。后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。

　　 4 款微面车型 动力系统及悬架对比

　　 车型 五菱之光

　　 1.0L 实用型

　　长安之星2

　　 1.0L 基本型

　　北汽威旺205

　　 1.0L 乐业型

　　东风小康K07 Ⅱ

　　 1.0L 基本型

　　排气量（L） 1.0L 1.0L 1.0L 1.0L

　　最大功率（马力） 61 69 61 63

　　最大扭矩（牛·米） 85 92 87 90

　　5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动

　　前悬架形式 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

　　后悬架形式 纵置钢板弹簧

　　（4片）

　　纵置钢板弹簧

　　（4片）

　　纵置钢板弹簧

　　（5片）

　　动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/5600rpm，最大扭矩为85牛·米/3500-4000rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，五菱之光采用的是前麦弗逊式，后纵置钢板弹簧的悬架，钢板数量为4片。

　　 ● 车型点评：

　　此次参与对比的是五菱之光1.0L实用型，它的外形简单，尺寸相对小巧，后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说，仅有一些最基本的装配，如收音机和AUX接口等，另外该车还配备大灯高度调节功能，这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低，且没有头枕。另外，该车没有配备空调系统，目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调，价格合适建议购买。