东方车站黑车扎堆抢客 负责人称查处黑车黔驴技穷

　　多辆出租车和“黑车”停在东方临时车站外，由司机招揽前往其他市县的乘客上车，甚是嚣张。对此，东方市交通管理总站负责人表示，城区出租车越界违规营运将给予停运处罚；但因取证难，在查处“黑车”上，他们则是深感黔驴技穷。

　　2日上午10点多，记者来到东方临时车站看到，站外停了多辆城区出租车及私家车，站在车旁的多名男子看到提着大包小包行李的旅客便热情地上前招揽。虽然记者当时骑了一辆电动车，但司机依然热情地上前询问记者要去哪里。

　　“去海口吗？”记者问，几名男子随即围了上来乐呵呵地说：“去啊，我们一般都是包车的，车费500元。”

　　记者了解到，从东方临时车站乘坐海汽班车到海口的收费价格有54元/人和70元/人两种。也就是说，按照每辆出租车坐4人计算，在车站外的这些城区出租车，每成交一单包车业务，要收取每位乘客超100元的车费，远远高出车站班线车一大截。

　　就在记者与城区出租车司机攀谈的时候，一名自称是私家车司机的赵姓男子凑了上来，还递给记者一张自己的名片，并声称到海口的包车价格和城区出租车一样。见状，几名城区出租车司机则提醒记者说：“他是‘黑车’司机，不要坐他的车，不安全！”

　　记者随后提出包车价格太高，能否按人头计算，现场的一名司机则声称：“坐我们的小车去海口不仅方便，也比班车快，收的价格高点也理所当然。”

　　针对临时车站“黑车”出租车扎堆抢客的乱象，东方市交通管理总站负责人告诉记者，对于越界违规营运的城区出租车，一经查实将暂扣车辆，并处以7天停运的处罚。同时，他们也会通过采取列入服务质量信誉考核的办法，从运营公司入手，加强对于城区出租车的越界违规营运乱象的管理。

　　而对于“黑车”，该负责人则表示，因为取证难，再加上乘客的不配合，“让他们在查处’黑车’上感到黔驴技穷”，当然，下一步他们会加强监管和宣传，呼吁大家外出不要乘坐“黑车”。

　　记者了解到，在2012年东方市三轮车集中退市后，东方市交通管理总站共投放了50辆城区出租车，由两家公司运营。“城区出租车肯定是不允许越界营运的。”该站负责人向记者透露，自今年以来，他们查扣的越界运营城区出租车已达20多辆。

　　既然投放了城区出租车，但却有约一半都存在越界违规营运的情况，这不得不让人对东方市城区的运力是否过剩提出质疑。对此，该站负责人表示，算上固定和流动人口，东方市城区人口现在有近20万，就目前的运力来说还是不够的。  (记者姚传伟)