环岛高铁格局形成 利好海南西部楼市
预计今年年底开通的海南西环铁路，北起海口，南至三亚市，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，全长345公里，沿途设16个车站。之前，由于交通方面的局限性，阻住了不少购房者的脚步，使西线城市纵使“楼盘独好”，却如“养在深闺”，一直不如东线的旺。如今，随着西环高铁年底的开通，海南西部房地产将迎来新的发展机遇。正所谓“火车一响，黄金万两”，环岛高铁格局的形成，让全岛“三小时生活圈”即将成为现实，西环高铁沿线房产的盛景指日可待。
“西环高铁马上就开通了，以后到海口只要一个小时，搭高铁上下班都来得及！”儋州广物·雅拉湖畔项目的一名销售人员这样对购房者说。
近年来，与海南东部房地产的迅猛发展相比，交通成了提振海南西部楼市的短板。这种状况将随着年底西环高铁的建成通车而成为历史。海南实现高铁环岛强烈吸引购房者，眼下西环高铁还未开通，西部楼市已升温，搭西环高铁进入快车道的“西楼”早就急不可耐加速跑了。
据省统计局数据，今年前三季度，海南西部地区完成房地产投资183.99亿元，增长6.6%，占全省房地产投资的15%。
从这一组数据中便可以看出，西部房产建设在提速，一定程度上这得益于西环高铁的吸引力。“高铁开通，本身就是一种机遇，相信今后西线的房产投资价值会越来越凸显。现在，西环高铁吸引了一批又一批看房团，下订单的购房者越来越多，我们儋州的项目雅拉湖畔几乎不愁卖。” 广物地产海南公司副总经理刘东鑫说。
其实，国内和海南本土的一些知名房地产企业早就闻风而至，不但在西环高铁沿线不声不响地拿地，并且分批分期有条不紊开发项目。除了广物，恒大地产、鲁能、富力等大品牌房企纷纷在西部布局。西环高铁途经的澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东这些市县的旅游地产和养老地产开发也都开发得如火如荼。在“西环”进入建设尾声之时，“西楼”也一个个拔地而起，“瓜熟蒂落”。
西部楼市展雄姿“西楼”销售节节高
高铁的开通，对于任何一座城市的房地产行业来说，都是一个巨大的推动因素。
高铁效应已经在海南西部楼市显现。根据省统计局提供的数据显示，今年前三季度，昌江、东方、临高等西线市县房产销售面积均增长20%以上。
今年年初，恒大地产在昌江的恒大·棋子湾项目就已经实现开盘热销，当天现场聚集3000余客户，劲销3亿元。同样，由于西环高铁在儋州白马井设站，这里的楼盘几乎每天都有看房团光顾。
“西环高铁对我们楼盘销售的带动很大。”儋州中南·西海岸销售部一位销售人员说，“今年9月，我们共卖了110多套房，比去年9月增加了190%。特别是西环高铁动工后，销售情况良好，业主来自四川、江苏、上海、北京、新疆等地。”
除了热销外，西部楼盘还加大促销力度，通过走出岛外推介以及开展各种营销事件宣传，吸引人气，促进销售。“现在海南房价平稳，加上西环高铁的年底通车，临高楼市将迎来春天。”临高县房产局有关负责人说。
海南省房地产业协会秘书长王静认为，西环高铁建成之后，原有的地域限制、空间限制将被彻底打破，城际之间的联系往来更加便捷，进一步带动我省西部经济增长。“一方面将改变当地人的生活居住观念，另一方面也直接带动沿线城市楼盘的热销，让进驻的房企收获更大利益。”
搭上“西环”的班车，“西楼”的前景一片光明。