海南驾校新政：先学车后付费 还可以自主选教练

      推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%，这是省交通运输厅今年7件贴近民生实事和运输服务信息化工作之一。昨日，国际旅游岛商报记者从海南省道路运输局驾培维修科了解到，今年开始在全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式，到2018年实现覆盖率100%，确保有需求的学员可以随时自主选择使用。

      我省现仅一家驾校实行此模式

      海南省道路运输局驾培维修科卓科长告诉记者，今年3月份，摸底统计全省各驾校已实行计时收费，先培训后付费服务模式的培训机构数量，发现全省近百家驾培，只有乐东的一家驾校采用这一模式。

      据卓科长介绍，乐东的这家驾校采用的是驾培充值卡的支付模式，学员需要预先对计时培训充值卡进行充值，确保卡内有足够的金额，然后进行培训消费。

      据了解，海南省道路运输局正在制定推行计时培训、先培训后付费的细化方案，今年年底前完成计时培训、先培训后付费服务模式覆盖率不少于50%，2018年全面完成改革重点工作，实现覆盖率100%。

      学车时间可自主调配按学时收费

      “先学车后付费就是学员先上车学习，学习满意后再按学时交纳学费。”卓科长说。以前学车，基本都是教练要你什么时候来，你就要尽量挪出时间过来，新模式推广后，可以在自己的空余时间预约教练，也可以选择教练，自主权掌握在自己的手里。

      在价格方面，卓科长认为，会比传统一次性缴费贵，但是各驾校的费用都会明码标价，让市民明白消费，同时在2018年全面完成改革重点工作之前还会存在传统的一次性缴费模式，供市民选择。

      “当然，在价格的比较上，也存在因人而异，如果按照正常的学时来算，先学后付与传统的一次性缴费，总体上价格差不了多少，但如果你在正常的学时里，还没有学会，用的学时要比普通学员多，那么价格确实会高于传统的一次性缴费。”卓科长说，推行计时培训、先培训后付费的服务模式后，驾校除了收取考试费510元和一定的管理费用后，剩下的按学时收费，一个学时的费用多少是放开的，但是会明码标价，各驾校应该做到一分服务，一分收费。

      市民担心：按学时收费比一次性收费贵

      “先培训后付费服务模式，听起来感觉很不错，能够促进驾校提高服务能力，还可以防止教练‘吃拿卡要’，但是不知道按学时收费会不会比传统的一次性缴费贵，教练会不会还像一次性缴费那样负责。”打算报名学车的廖先生充满顾虑地说，他想要先了解，再做选择。

      记者采访中，有市民担心，学一次付一次，教练还能自主选择。担心怕有的教练会觉得，教完这次，下一次不一定在我这里学，所以责任心比一次性缴费要差。对此，卓科长表示，驾培维修科将督促驾培机构使用交通部会同有关部门制定统一的《机动车驾驶培训服务标准化合同》，通过合同来保障学员的权益。同时，学员来之前都有自己的考量，不少就是冲着某个教练来学的，在来之前已经选择好了教练，因此这种情况基本不会发生。