标牌缺失隧道灯暗 海南部分高速路事故频发

来源: news.hainan.net

      原标题：揪出交通百慕大

      今年1至7月我省高速公路发生事故52起，死亡42人受伤76人，交管部门梳理发现有些路段历来事故频发，有时一日数起——

      三亚市天新线三亚辖区立才五至八公里路段，下坡且弯道多，该路段事故频发。记者李关平摄

      核心提示：

      百慕大三角，已成为“神秘”的代名词，20世纪以来这里发生了一连串让人费解的飞机与轮船失踪案。

      而当我省交警部门近期对日常交通事故进行梳理时，却惊讶地发现，一条数百公里的道路中，也有那么几公里，宛如大西洋的“百慕大三角”，交通事故集中出现。

      是路的原因还是人车的原因?是偶然还是必然?这背后是否有种“神秘的力量”在左右?

      拨开云雾我们发现，道路交通的安全，其实也有一个“隐形的三角”。它取决于交通过程中人、车、环境之间是否保持协调，任何一方打破平衡，危险的系数就会陡增，“砰——”的一声，车毁人亡。

      悬疑

      真是“死亡路段”?

      事故频发一日数起

      如环岛东线高速50公里至54公里(定安辖区内)，今年1月至9月共发生交通事故近40起。

      今年1月30日零时许，除夕夜，琼海人何某驾驶一辆小轿车，带着妻子、孩子及两位侄子，从海口返回琼海过年。然而，命运的车轮最终停止在环岛东线高速公路52公里+450米处。

      零时15分许，何某驾驶的小轿车，追尾撞上一辆重型油罐车，小轿车的车头部位插入了油罐车的尾部后被紧紧卡住，油罐车紧急制动将小轿车拖拽至紧急车道才停稳。随后两车碰撞部位起火，小轿车上5人未能及时逃脱葬身火海。消防官兵连续奋战4个小时才将大火扑灭。

      记者深入了解这起事故，却惊奇地发现，环岛东线高速50公里至54公里(定安辖区内)，是一个事故高发的路段。据不完全统计，今年1月至9月，这4公里的路段共发生近40起交通事故。有时一天就发生多起交通事故，比如今年5月5日当天，51公里+300米、+400米、+800米处，先后发生三起事故。

      无独有偶。环岛东线高速三亚大茅隧道，也是一个事故高发的路段。今年7月1日上午9时许，大茅隧道三亚往海口方向，接连发生6起追尾事故，先后有14辆车相撞，所幸并无人员受伤。

      细心的网友先后搜索出近年来大茅隧道发生的十起事故，最惨烈的一次发生在2011年5月6日，大茅隧道内一辆小货车与大卡车追尾相撞，造成小货车上的4人全部遇难。

      记者从省安委会获悉，今年上半年，省公安厅交警总队对高速公路辖区道路基础建设、交通安全设施等方面安全隐患进行逐一排查，共排查出122处交通安全隐患。不少隐患路段背后，是一串串交通事故。

      不仅是高速公路，在普通的省道、国道，事故高发的路段也并不鲜见。三亚市交警支队向记者提供的一组数据显示：天新线三亚辖区立才5—8公里路段，自2010年以来共发生道路交通事故25起，3公里路夺去12条生命，还有23人受伤。

      冰冷的数据、鲜活的生命，这些路段让人不寒而栗。

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