海口长流“黑车”市场猖獗 执法部门:不敢去扣车
原标题:海口长流黑车市场猖獗 正规的车不敢进交警不敢扣
长流“黑车”公开在海口秀英公交站台前拉客。南国都市报记者聂元剑摄
2年多前,海口不少新闻媒体曾就长流“黑车”猖獗,正规出租车不敢进入长流镇的情况进行过报道。然而时至今日,此情况依然没有改变。有不少市民和外地游客经常打电话向《南国都市报》热线反映:不仅出租车不敢进长流,就是交通执法也不敢去长流查扣“黑车”,长流镇成了“黑车”的天堂。
怪现象:
从市区去长流要换乘“黑车”
从湖南长沙来海口办事的陈先生向记者反映,从秀英去长流,要换乘“黑车”才能进入。正规出租车不敢去长流,长流成了“黑车”的天堂。
据陈先生介绍:1月28日下午,他与几位从长沙来的朋友一起,从海口龙昆南路叫出租车准备去秀英区长流镇。他们连续叫了10多辆出租车,司机们一听说是去长流镇都摇头表示不去。这让陈先生十分不解。
最后,一位司机在陈先生的坚持下,才让他们上了出租车,但司机说:“我只能送你们去海秀西路与秀英大道十字路口(原秀英高架桥)处。你们下车后换乘‘黑车’去长流吧。现在正规的出租车不敢去长流镇,那里的出租车市场完全被‘黑车’霸占了。正规出租车进入拉客会被砸车的,而且车被砸了还不好处理。”
出租车把陈先生等人送到海秀西路与秀英大道十字路口后,告诉他们换乘了一辆违规营运的私家小汽车,才去了长流镇。
陈先生说:“这样的现象在其他城市是很少见的,违规营运的私家小汽车完全控制了长流镇的出租车营运,正规出租车不敢进入。政府的执法部门怎么不对‘黑车’进行打击,他们干什么去了?”
记者发现:
长流不见正规出租车踪影
根据陈先生及多位投诉者提供的信息,30日下午,记者从海口海秀西路与秀英大道十字路口处,沿着去长流镇的方向进行采访。
记者在海秀西路与秀英大道十字路口处看到,路边停放了不少经济型的小汽车。据陈先生介绍,这些小汽车大多是来往长流的“黑车”。正规出租车载客到这里后一般就不再往长流方向去了,出租车上的乘客下车后,可在这里换乘“黑车”去长流。
一般情况下,拼客坐经济型小汽车的车费为5元/人;坐私家中巴客车为3元/人。
记者在这里叫了10多辆出租车去长流,没有一辆出租车愿意去。一位出租车司机在记者的不断追问下说:“我不敢载你去长流。否则,我的汽车会被砸。”
记者随后坐了一辆“黑车”去了长流,该车在长流镇政府对面停了下来。记者在这里看到,有数十辆私家小汽车就停在长流镇政府对面的马路上,这里形成了一个马路“黑车”客运站。大部分私家车的司机公开在镇政府对面拉客去海口。镇政府不断有工作人员进出,但没有一个人来制止这些非法营运的私家“黑车”。
执法部门:
不敢去长流查扣“黑车”
记者查阅发现,早在数年前,海南各媒体就对长流“黑车”营运抢客霸市的现象进行了报道。相关部门年年都在查处长流“黑车”营运,然而长流“黑车”欺行霸市,阻止正规出租车营运的事情却没有停止。30日下午,记者就此事采访了海口市交通港航综合执法支队相关负责人。
这位负责人称,海口长流镇的执法环境比较差,不仅正规营运的出租车不敢进入长流镇,就是交通执法人员在长流镇查扣了“黑车”都无法出来,执法受到很大的干扰。因此,交通执法人员只有等“黑车”从长流出来后才能进行查扣。他希望群众在乘坐这些“黑车”后,记住这些“黑车”的车牌号码,并向交通执法部门举报。交通执法人员才能有针对性地对这些“黑车”进行打击。
这位负责人称,如果正规的出租车进长流镇拉客时,如遇到“黑车”司乘人员或其他不法分子砸车,应立即向公安部门举报,由公安部门对此违法行为进行打击。
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