海口公交车将添两“新家” 滨涯路公交场站将于近日动工

海口公交车将添两“新家”
滨涯路公交场站将于近日动工

 
3月9日，在海口市海甸岛白沙门公交场站，各路公交车依次排队进站在此进行“休息”。 本报记者 陈元才 实习生 陈若龙 摄

　　本报海口3月11日讯 (记者许春媚 实习生陈奕霖 王俊)为提升公交车进站率，近几年来海口市加快了公交场站的建设步伐，记者昨天从海口市公交场站建设投资有限公司获悉，按照计划，今年海口拟建丘海大道延长线公交综合客运枢纽(二期)和滨涯路公交场站。目前，滨涯路公交场站前期工作已基本完成，施工队近日将进场平整土地和建设围档。

　　近年来，全国多个省市极力推行公交优先战略，海口公交车数量也不断增加。但作为公交系统配套设施的海口公交场站建设进度却跟不上公交车数量的增长速度，使得近千辆公交车面临“露宿街头” 占道发班的尴尬境况。为推进公交场站建设，2011年海口组建了海口市公交场站建设投资有限公司。该公司相关负责人告诉记者，根据海口市公共交通专项规划，至2020年，海口市规划建设公交场站49个，总面积48.9万平方米。

　　5年多来，海口建成了桂林洋、长滨五路、长滨七路、白沙门公园、狮子岭、迎宾大道、东环铁、文华东等8个场站，除今年拟建的2个公交场站外，列入计划的项目还有BRT综合场站、城西公交场站、美丽沙公交场站等。