记者走访:海口公交车不规范进站 安全隐患令人忧

　　记者昨日走访发现，海口部分公交车存在不规范进站停车等情况，安全隐患令人忧。对此，海口公交公司有关负责人表示，对于故意不靠站停车的司机，将根据情节严重情况给予不同程度处罚，也欢迎市民对公交车不文明现象监督举报。

　　 市民

　　 希望加强管理创造安全乘车环境

　　 【镜头一】公交车不规范进站停车

　　8月30日，为争抢乘客，海口一辆20路和一辆42路公交车司机别车斗气，最终发生刮蹭。昨日，一辆20路公交车违规倒车撞上后方自行车，一名2岁半的女孩被碾身亡……

　　公交车强超抢会、不进站停车、超速行驶等不文明甚至野蛮行为让很多市民不满。“每次看到公交车强行超车、超速行驶，心里就特别担心。”市民张先生说，希望相关部门加强管理，还乘客一个安全的乘车环境。

　　昨日上午9时50分至10时20分，记者在龙昆南路省妇幼保健院公交站看到，半小时里共有16辆公交车在该站点停车上下客，但只有两辆车进站靠边停车，其余公交车或多或少占用了机动车道，有的甚至完全停在机动车道上。上下车的乘客只能穿过马路，而不少电动车在人群中行驶。

　　“公交车怎么停，我们就怎么上啊。”对于显而易见的安全隐患，部分市民视若无睹。

　　 【镜头二】中巴车“霸占”公交站点

　　在中国城公交站，很多城乡中巴车都习惯在这里候客，有的中巴车直接占用公交车停车道，或者停在机动车道上，而公交车无奈被“逼”到站外。一名公交车司机告诉记者，私家车、三轮车、中巴车等占用了公交车站黄色停车区域，他们只能在机动车道上停车。

　　 【镜头三】电动车肆意穿行存隐患

　　昨日上午，记者在龙昆南路南大桥底下的十字路口看到，红灯还没变成绿灯，许多电动车却已经冲了出去。此外，电动车在机动车道上行驶、逆行、超速、超载等现象也很常见。有些电动车主为图方便，甚至“紧贴”公交车行驶。“我在前面走，要是急刹车，后面肯定追尾了。”公交司机刘师傅说。

　　 公交公司

　　 约70%公交车事故与电动车有关

　　据了解，五类营运车辆伤人交通事故中，公交车事故发生率“位居前列”。而公交车发生事故的原因主要有三类：公交车在斑马线上碰撞行人；不按规定进站靠边，与电动车、其他车辆发生碰撞；失控冲上人行道致人死亡。

　　“经过统计分析，我们公交公司每年发生的事故中有大约70%与电动车有关。”昨日，海口公交总公司副总经理吴多胜告诉记者，还有20%的事故是乘客在公交车厢里摔倒等。

　　“这几年我们公司的事故发生率基本控制在每百万公里5.4宗以内。”海口公交总公司安全技术部经理王庆潘告诉记者，为了减少事故发生率，公交公司采取了很多措施，“归根结底，还是要加强驾驶员和行人的安全行车意识。”王庆潘说，对于公交司机，他们有一系列的政策约束，但对于其他车主和行人，他们也无能无力。王庆潘说，公交公司对公交行驶有一套专门的管理制度，要求公交车必须在站点上下车，公司也会派稽查人员去暗访。“对故意不靠站停车的司机，我们会根据情节严重程度，给予司机不同程度的处罚。”王庆潘表示，欢迎市民对公交车不文明现象监督举报。  (罗清锐)