小区停车费标准放开 海口部分业主担忧停车费会涨
自4月8日起，省物价局发出通知，我省各市县施行的物业收费标准和管理办法将进行调整，具体标准将由各市县根据实际情况重新制定。而在停车费方面，以往的定价形式将取消，小区停车费标准由具备与物业(停车)服务企业协商议价条件的业委会及业主代表可与物业自行商议确定。有业主担忧，在小区停车费标准放开后，停车费或许又要涨了。
现状
海口多数小区月停车费在百元左右
根据海口此前施行的物业停车费收费标准，住宅区配套停车场和露天停车场车辆停放服务费均实行政府定价，即配套停车场收费标准为停车位的产权面积与小区物业管理服务费相乘的数额，系固定价不可变动。而小区露天停车场停放服务费则均定价为90元/月。10日，记者走访了海口多个小区，出于小区新旧程度以及所处地段等具体因素，各小区停车位收费标准并不统一，但大多小区物业收费都在每月100元左右。
“目前每个月一两百元的停车费标准实在有点高了，而且车位少，停车很困难。”家住现代花园一期的周女士告诉记者，该小区内露天停车位收费标准是120元/月，地下停车场则为250元/月。“小区里大部分业主都有车，每天车位都很紧张。一旦哪天回家的时间稍晚，找车位就成了难事，时常要绕小区找好半天。”
在昌茂澳洲园，十余辆车停放在了小区正门外的空地上，仅留出两条并不宽敞的通道供小区内的车辆出入。“里面没处停，只能停在这了。”业主王先生称，按照该小区现行的收费标准，露天停车位收费150元/月为大部分业主所接受，但由于小区内停车位供不应求，不少交了停车费的业主时常只能将车辆停放在小区过道或者小区外。据了解，该小区地下停车位收费可达450元/月，比露天停车位费用高出了不少，但仍有很多业主为方便停车而按时缴纳。
相比之下，琼山区绿色佳园小区的露天停车位仅为80元/月，低于海口不少小区。但由于在停车场养护和管理方面存在一定问题，让小区内有车的业主并不满意。“小区里约有480个车位，按理说车位不算特别紧张，但物业现在允许外来车辆入场停车，车位一下子就紧俏起来了。”有居民反映称。
业主
想降费但不现实车位少将推动涨价
记者在采访中发现，市民对小区停车位收费标准放开的看法不一，但多数市民持担忧态度。
“现在停车费标准放开了，我们都希望停车费能降低，减轻些生活压力，但是多数业主都觉得费用会提高。”家住博南苑二期的黄小姐说。
财务管理专业出身的王先生表示，如果物业停车收费标准不再执行政府指导价和政府定价，物业公司出于自身利益考虑，选择与业主商议涨价的可能性很大。“从目前大多小区的停车位都紧张的情况看，业主和物业商议降低停车费是不太现实的，毕竟停车位已经供不应求，根据市场规律，供不应求终将推动价格上涨。”
还有市民担忧，一旦物业公司涨价的请求遭到业主反对，无论是继续僵持还是妥协，物业方面的管理积极性都有可能下降，对小区管理养护等方方面面造成影响，最终降低小区业主居住的“幸福感”。即使业主最终选择解聘未达成一致的物业公司，谁来寻找新的物业，成本谁来承担，都是摆在众多业主面前的难题。
出于多种考量，大多数市民坦言，如果停车费涨幅在合理区间内，或是涨价能推动小区物业提高管理力度，商议涨价也未尝不可。而如果包括车位在内的供需关系发生变化，物业也应该积极调整，适当降费。
物业
调价将考虑市场和业主选择
对于停车费标准放开，海口多数物业公司都表示支持。有物业相关负责人称，这对于增加物业公司经营运转和提高物业服务水平都有着积极影响。
记者走访了解到，多数物业公司对长期以来的政府定价有着自己的看法。“现在多数小区内车辆和车位的比例是严重失衡的，而且这一失衡还随着业主继续购车而进一步加剧。如果只按固定价格来收费，会导致物业没有资金投入拓宽场地以及管理，这对于业主也并没有好处。”一位有着十余年管理经验的小区物业经理说。
该名经理认为，固定价格存在滞后性，这样的“一刀切”会随着市场变化而失去预期效果。而把标准放开，允许物业和业主沟通商议具体标准，在相关部门的监督指导下根据市场规律来确定具体执行标准，对业主和物业双方或许更有利。
有物业公司人士表示，业主不必将物业调整停车费理解成一次“趁火打劫”，因为停车费具体调整肯定需要经过业委会同意，无法征得2/3的业主同意，调价不可能实现，而调价一旦不符市场规律，相关价格主管部门定将责令整改。
部门
标准放开不是“撒手不管”
省物价局通知显示，停车费标准放开后，各市县物价主管部门应当加强对物业服务企业的监管，重点是对物业服务内容、服务质量、收费项目和收费标准予以监督指导，及时化解物业服务收费矛盾和纠纷，依法查处物业服务企业违法违规行为。
据了解，停车费价格放开后，市场将会对价格调节起到主导作用，物价部门将不会介入定价。但与此同时，物业公司应采取公示，告知业主各类具体收费细项。如果业主与物业在商议过程无法达成一致，或对物业所定价格存疑，都可以要求物业答疑或调整。若始终无法谈妥，也可以通过解聘物业，更换其他物业公司来接管。
有业主担心，如果遭遇物业蛮横提价该如何处理？事实上，标准放开并不代表物价部门“撒手不管”。记者了解到，物价部门仍会对物业调整的价格进行监督，并要求物业明码公示收费，对于物业公司存在不明收费、价格欺诈、强制收费、垄断收费等行为，物价部门依然会进行从严监管，严厉查处。
新闻链接
大幅上涨
业主将物业告上法庭
4月5日，据中国之声《新闻纵横》报道，我国在2014年底放开了住宅小区停车服务的政府指导价。一年多以来，尽管大部分地区停车费价格较为平稳，但仍有部分地区的个别小区出现了停车费过快上涨的情况，甚至引发了业主和物业公司之间的矛盾。
北京丰台区海上海花园小区业主们就因为大幅上涨的停车费将物业告上了法庭。据了解，该小区从2010年正式开始入住，当时小区的停车费为300元/月，2012年调整到500元/月。2015年8月份，在多数业主停车租赁费即将到期的时候，小区物业公司突然单方面提出，要将租金价格上调到700元/月，引发了业主们的抵触情绪。在协商无果的情况下，业主们也曾将停车费涨价的情况反映给当地的发改委，但问题还是没有解决。
无奈之下，小区业主将开发商和物业公司一同告到了法院，希望法院能判定物业公司擅自调价违法，让小区的停车费恢复到原来的水平。
无独有偶，家住广州花都区富力金港城小区的杨先生也有类似遭遇。去年11月份，金港城物业服务处在小区贴出通知，宣布从当年12月1日起，提高停车费收费标准。按照新标准测算，连续24小时的停车费将由15元上涨到48元。巨大的涨幅引发了业主的强烈不满，计划推出的停车费新政最终因业主的反对而暂停实施。
小区停车费，谁和谁协商?
评论员：矢弓
小区停车费要放开了!小区停车费要涨价了?一石激起千层浪，有人担心，下一轮估计要炒停车位了?
有媒体报道，海南省物价局、省住房和城乡建设厅就废止部分物业服务收费管理相关政策文件发出通知。通知同时要求充分考虑保障对象的经济承受能力，合理制定保障性住房物业服务收费政府指导价标准;具备业主与物业(停车)服务企业协商议价条件的，则放开其车辆停放服务收费。
谁和谁协商?今后每个业主都得和物业公司协商停车费吗?好在报道详解了什么才“具备业主与物业(停车)服务企业协商议价条件”。这是指住宅小区按法定程序组织成立业主委员会，且业主委员会有效履行职责，并由业主委员会代表小区业主，或经业主共同决定同意与物业(停车)服务企业签订相关服务收费合同(协议)的，认定为具备议价条件;反之则认定为不具备议价条件。
看来，停车费是由业主委员会与物业公司协商了?据悉，海南全省推行物业管理的2263个住宅小区中，成立业主委员会的有622个，占总数的 27.4%。其中，海口市住宅小区至今共成立业主委员会472个，成立率占推行物业管理小区总数的35.7%。其中344个任期届满未改选，改选率仅有 27%。连续两个不足三分之一，绝大多数小区不具备议价条件。
为什么三分之二以上小区没有业委会?因为根据2011年1月1日施行的《海南经济特区物业管理条例》规定，业主大会决定选举产生业主委员会，决定相关事情得由三分之二以上的业主同意。海南很多小区都是候鸟型业主居多，有的甚至属投资型购房，常年居住率能维持三分之一就不错了。现有的物业公司，大都是开发商留下的，不可能买业主们的账。
即使有了业主委员会，小区停车位的所有权也存在确权问题。《海南经济特区物业管理条例》规定，建设单位出售物业管理区域内车位、车库的，应当在出售前依法办理车位、车库预售许可或物权登记。但车位、车库已经由业主公摊的，或者占用业主共有的道路或者其他场地设置的车位、车库，车位、车库属于全体业主共有。物业并没有多大的权限的。
现在海口的诸多小区，停车位卖得比房子还贵。有的小区，为了推销车位，不惜在地库入口设卡，理由是地下车库是开发商花钱建的。可按照《海南经济特区物业管理条例》，住建局和国土局得公开每个小区的土地均摊面积。如果全部均摊到业主了，地下车位开发商就无权出售，停车也最多只能收取服务费。可惜，眼下这些资料网上查不到，业主不放心。
鉴于这样的情况，海口市提出，2017年全市成立业主委员会的小区要达到80%以上，要尽快研究出台适合海口的小区物业管理办法。况且，小区车位无法用市场调节，业主并不能因为哪里停车费便宜，就选择在哪停车。由此可见，物价部门和住建部门，不能用一纸文件代替管理，至少得让业主有和物业协商的条件了，再开放停车收费吧，要不，老百姓就只能默默挨宰了。