说好的公共停车楼变成了商铺？

　　“停车难，难于上青天！”这是现如今许多车主的抱怨。随着我国汽车保有量的不断增加，停车难成为困扰许多城市的难题。传统的平面停车方式远远不能满足停车需求，向垂直空间要车位将是必然趋势。因此，越来越多的地方开始建设立体停车场。特别是自去年海口市提出“双创”后，政府到处为市民“腾”出停车位。

　　在海口市，海口湾商圈唯一的一座停车楼——昌炜玉园旁边公共停车楼曾经备受期待，但如今，这座具有示范意义的停车楼正在慢慢变成了商铺，而这次“变身”并未经过规划部门的依法审批。记者调查发现，在停车资源越发紧缺的当下，这种将规划停车场另作他用的情况并非个例。是谁动了我们的停车场？

　　市民     公共停车楼未审批变商铺

　　近日有市民反映，民声西路8号昌炜玉园小区旁边是一处7层楼高的公共停车楼，原本该小区业主可将车辆停放在这个公共停车楼，但目前海口城市建设开发总公司(该公司拥有全部产权)却将三楼以上堵住不给停车，改建为营业性场所，很不合理。

　　一位市民表示，停车楼改作商业用途，不仅给昌炜玉园小区住户带来了不便，而且也给这个片区的商户和市民停车带来难题。特别自2015年海口市提出“双创”后马路旁边不再乱停车后，政府到处为市民建设停车场，在此背景下还有人要把停车楼改变为商铺出租。特别是6楼和7楼外墙目前未经申请改建成大型的玻璃墙面，存在严重的安全隐患。而且还在人行道建起一座大型商用观光电梯，这与民声路非常不协调。

　　住建局     公共停车楼拥有432个车位

　　2015年7月，海口市住建局对外称，为方便市民出行，海口市对昌炜玉园旁边的公共停车楼重新改造，拥有6层共432个车位。

　　据介绍，昌炜玉园旁边公共停车楼共有6层，位于海口市民生西路8号，海口市城建开发总公司拥有车位数432个(每层划分72个车位)。该停车楼已整体出租给海南金鸿智投有限公司进行自主经营。

　　还有市民称，一般停车楼租金是5元/平方米出租，如果变身为商业铺面后至少80元/平方米以上，这样出租回报远高于停车场收入，为了利益他们就敢把停车楼改变为铺面出租。

　　规划局     正更新维护不改变建筑使用功能

　　市民梁先生表示，按照城市管理相关规定，建筑物应当严格按照城乡规划主管部门批准的性质或者用途使用。确需改变建筑物使用性质的，应当符合相关规划要求，并依法征得利害关系人同意后，报城乡规划主管部门批准。

　　针对市民反映龙华区民声西路8号昌炜玉园小区旁边公共停车楼改为营业性场所不合理的问题，海口市规划局表示，经现场勘察及与海口市城市建设开发总公司有关领导了解项目情况，该停车楼目前正按市交通联席办公室要求，对停车楼配套设施进行更新维护，完善消防和智能停车系统，不改变建筑使用功能。 

　　国有资产公司     明确拒绝记者采访

　　针对市民反映昌炜玉园旁边的公共停车楼变身商铺的事情，昨天，记者在现场看到，整栋停车楼设计建设有7层，目前7楼正在按商业铺面进行装修，分成一些包厢模式类似茶艺术馆之类。6楼也准备装修，楼面玻璃已经安装上。5楼是空层，4楼贴出“即将维修施工、本层禁止停车”字样。特别是在停车楼临街的人行道上新建大型观光电梯，与整个民声路非常不协调。

　　最后，几经周折记者了解到，目前海口市城市建设开发总公司的资产已经合并重组到海口市国有资产经营有限公司，昨日11时，记者来到龙昆北路宏源证券大厦11层的海口市国有资产经营有限公司并亮证采访停车楼变身商铺之事。该公司综合管理部负责人林主任表示，公司已经向海口市国资委汇报了此事，如记者要采访先等她汇报领导。在记者等了一会儿之后，她表示，公司董事长表示明确拒绝采访，如果市民对停车楼变身商铺有意见直接找公司反映。