经营状况“两重天” 海南小吃街如何做大生意(图)
万宁兴隆美食购物街规模宏大,但游客稀少。本报记者 张杰 摄
兴隆美食购物街不少商家关门歇业。 本报记者 张杰 摄
核心提示:
开业半年的兴隆美食购物街生意惨淡,大多数商家关门歇业,只有四五家商家还在勉强维持。
琼海粗粮街小吃闻名全省,吸引不少外地客人经常光顾;而不远的爱海夜市却十分冷清。
海口的骑楼小吃街生意很旺,每天的消费者达六七千人次,来自省外的消费者占45%左右。
此外,儋州、定安等地也在建设小吃街,打造属于自己的“城市名片”。
小吃街,不但是一张城市的“旅游名片”,同时也是这个城市美食文化的展现。除了为市民和游客提供休闲之地,拉动消费,也能解决当地就业,推广当地美食文化。
但是,我们的小吃街与北京后海小吃一条街、上海城隍庙美食街、西安回民小吃街、武汉户部巷等国内一些知名的小吃街相比,无论是人气、效益还是名气等方面,均有很大的差距。
海南省内各地的小吃街,只有找准自身存在的问题,对症下药,才能越办越好,进而成为海南小吃文化及海南本土文化品牌,推动海南省旅游产业更好更快发展。
探访
各地小吃街 几家欢喜几家愁
由于每个市县的情况不同,当地小吃街面临的困境,经营的状况也不一样。而有些同一个地方的不同小吃街,也会出现经营状况“两重天”的景象。
琼海粗粮街
外地客常来饱口福
进入傍晚之后,琼海嘉积镇粗粮街就拉开了一天中最繁忙的序幕。在这条小街上,分布着四五家经营粗粮小吃和甜品的店铺,人们慕名至此,享受琼海闻名全省的粗粮小吃。这些店铺通常到了半夜依然灯火通明,客流不断。
6月25日下午6时许,记者在这条粗粮街上看到,沿街的四五家粗粮店里坐满了消费者,路边停着的车辆中,有好几辆都挂着“琼A”的外地车牌。
“天气这么热,来这里吃碗清补凉最舒服了。”海口的张先生每次来到琼海,必定会到这条粗粮街吃上一碗清补凉或者粗粮小吃,“琼海的清补凉很有名,每次有外地朋友过来玩,我肯定会带他们来这里。”
一家粗粮店的服务员告诉记者,每到节假日或者周末,都会有不少从海口以及周边市县的客人到店里消费。
琼海爱海夜市
小吃街变“烧烤街”
位于粗粮街东南面几公里的爱海路上,一条新打造起来的小吃夜市街,却在夜幕下呈现出另一幕景象——相比起粗粮街,这里冷清很多。在大约三四百米长的步行街上,只有零星的两三辆小吃车和小商品摊在经营,人流量非常少。
“这里只有遇到节假日或者有文艺演出的时候才会热闹,平时几乎没什么人。”到此散步的市民王振勇告诉记者,这条步行街今年初就开放,但一直还没有太大起色。
“由于商户经营意识不强,造成整条街上产品的同质化严重,一路过去这些小吃摊位几乎都是卖烧烤的,这也无法吸引太多的客人。”嘉积镇副镇长李熳分析道。
兴隆美食街
开业半年店铺寥寥
和琼海爱海夜市一样遭遇冷清尴尬的,还有万宁兴隆的美食购物街。
为了挖掘万宁美食文化、丰富当地旅游元素、拉动游客消费,2012年,兴隆美食购物街动工开建。按照计划,这将是万宁首条集聚兴隆特色的商业街,集餐饮、购物、服务、娱乐、行政五大功能于一体。
这个占地约40亩的项目,第一期已于今年春节前开业,但目前经营情况十分惨淡。东山羊、兴隆咖啡、万宁山寮鸡……在能够提供几十家店面的建筑里,只有区区四五家店铺在艰难维持经营。而这些店铺内,看不到客人。
“目前我们的招商情况也不是很理想,由于刚开业,很多人还不知道这个地方。所以现在我们也对商户进行补贴,免去他们一年的租金。”兴隆华侨旅游经济区相关负责人李光荣介绍道。
“现在美食街也刚开业半年,客人还很少。到这里消费的基本是一些周边的居民,游客几乎没有。”一家经营兴隆咖啡的店主告诉记者,目前,由于进驻美食街暂时无需缴纳租金,所以还能勉强维持。
海口骑楼小吃街
每日数千客人“抢座”
相比于琼海和万宁,海口的骑楼小吃街则火爆很多。
6月21日中午饭点时分,夏日的阳光让空气的热度持续上升。而在海口骑楼小吃街里,热闹程度丝毫不比外面的热度逊色。在点完餐后,人们要寻得一个空座位都得“眼明脚快”。
“我们在这周围逛完街就过来吃小吃。”在琼海工作的赵丽趁着周末和朋友一起到海口来购物,而骑楼小吃街则是她和朋友们逛完街后就餐的首选,“这里的东西价格不贵,而且选择也很多。”
湖北游客陈先生面对眼花缭乱的小吃品种想了半天,最后为家人点了几份海南粉、一份椰丝糯米糕和几个定安粽子,“我听说这里可以吃到很多正宗的海南小吃,所以就来看一看,果然名不虚传。”
据统计,每天小吃街的消费者达六七千人次,在节假日则达到万人以上,其中,来自省外的消费者占45%左右。
探因
火爆冷清 原因何在?
海口骑楼小吃街、琼海粗粮街为何火爆?兴隆美食购物街、琼海爱海夜市为何冷清?各地小吃街不同的业态基础固然影响很大,但经营意识、管理水平、政府扶持等方面的因素显然更为重要。
业态基础——
粗粮街:20年积累好口碑
爱海夜市:还需慢慢攒人气
爱海路是琼海市的市政道路,为了提升当地失地农民的收入,同时丰富市民和游客的夜生活,嘉积镇政府于今年初将这条路打造成为了小吃夜市,在晚上进行封路,让失地农民经营小吃和出售小商品。
但在经历了最初的一阵热闹期后,爱海夜市又陷入了冷清。“首先,对本地市民来说,这条街还是个新鲜事物,要让他们接受还需要一个过程。同时,也没有足够的外地游客。而最重要的,是这里的业态还没有发展起来。”李熳表示,最让政府头疼的,是业态的发展。
在李熳看来,要打造一条推广当地小吃的美食街,粗粮街就有着很好的业态基础。
“这条街上的两三家老店从1990年代就开始经营粗粮小吃了,经过近20多年的经营,已经建立起了很好的口碑,不但本地市民喜欢到这里消费,很多海口的客人都会开车来这里吃小吃。”李熳表示。
有专家认为,和琼海、万宁等地相比,海口骑楼小吃街的成功,除了其本身优秀的经营理念外,身处省会城市繁华地段,能给骑楼小吃街带来巨大的人流量,提供良好的业态基础。
“虽然兴隆的游客量很大,但还是以团队为主。首先团队的时间一般都安排得很紧,一天下来游客基本没有多余的时间自己出去逛,其次,团队的用餐往往都是事先安排好的,所以游客也很少自己出来吃东西。”李光荣表示。
品牌效应——
兴隆美食街:没有大力宣传推广
海口骑楼小吃街:遍寻民间小吃师傅
“虽然我们的美食街已经开业了,但是由于项目还没有彻底完工,加上附近的路桥还未畅通,所以客源还很少。”谈及兴隆美食购物街的情况,李光荣如是说。他表示,目前,由于没有大力地宣传推广,兴隆美食购物街品牌的知名度并不高。
“品牌不响,客源少”,这种尴尬曾经深深地困扰过海口骑楼小吃街。开业当初,到小吃街看热闹的人比消费的多。在最困难的时候,小吃街每个月的亏损达300多万元。
但坚持品牌之路不改初衷,让海口骑楼小吃街最终走出了困境。
为了确保小吃街能够为客人呈现出最地道的海南小吃,小吃街的管理方坚持从民间寻找小吃师傅。在小吃街开业前,管理方兵分多路,深入全省200多个乡镇,遍寻民间小吃制作高手。现在的小吃街,90%的小吃师傅都是海南各地的农民。
要请到这些民间“高手”,除了有真心诚意外,还需要有能够让其接受的经营模式。管理方明白,要让这些农民拿出资金投资档口是不可能的,因此,“零铺租、零水电费、合作分成”便应运而生。小吃街不但免去这些农民的租金和水电费管理费,还为这些农民提供所有生产所需的工具。这也就意味着这些农民只需带着手艺,一分钱不用掏便能入驻小吃街当上档口小老板。