PP租车模式进入三亚或涉嫌非法运营 该往哪儿“开”？

来源: news.hainan.net

      原标题：“PP租车”该往哪儿“开”?

      PP租车模式进入了三亚，为闲置的私家车辆提供了网上出租平台，一方面受到众多车主和租客欢迎，另一方面却有可能涉嫌非法运营，存在违法违规隐患——

      三亚街头的汽车租赁门店。孙清/图

      ■核心提示

      随着大众休闲旅游时代的到来，三亚自驾游市场呈现井喷之势，汽车租赁企业也开始摩拳擦掌。2014年9月9日，PP租车(市民闲置私家车出租)模式进入三亚，甫一开始，就受到了众多车主的青睐。不足一个月，就有800多台私家车通过PP租车官网以及手机客户端，注册登记并顺利通过认证。预计2014年年底，三亚将有2000台以上的私家车登记注册。

      与传统租赁模式不同的是，PP租车模式是企业在私家车车主和租客间建立一个租赁平台。私家车的车主可以将闲置的车辆，通过该平台租给有租车需求的人，这就意味着市民的私家车闲时可出租赚钱。这种汽车共享模式，可以降低市民车辆闲置率，最大限度地利用社会资源。作为新鲜事物，PP租车这种新模式给传统的租赁市场带来哪些变化?如何取车、还车，交易如何进行?发生交通事故，双方如何担责?私家车“出租”是否涉嫌非法营运?带着种种疑问，记者展开调查。

      海南作为国内外知名的旅游目的地，散客游与团队游客的比例曾一度达到8：2。散客游中，自驾游异军突起。市场利好条件下，传统租赁市场企业开始摩拳擦掌，竞争也暗流涌动，租赁市场的蛋糕越做越大，与此同时，汽车共享模式走进租赁市场，成为租赁市场的新生力量。

      利好因素

      车主：闲置车辆出租赚钱

      租客：低于市价即可租车

      PP租车进入三亚后，便叫好又叫座。“通过PP租车平台租车，能够以低于市场价格30%租到车，对于租车的人来说，太省钱了。”市民杨女士告诉记者，她是无车一族，节假日，带着家人在三亚周边进行一次短途游。以往到租车公司租车，一般小轿车的租车价格每天至少200多元到300元不等。可是，PP租车的“横空出世”打破了传统租赁公司租车的价格垄断。她说，只要下载PP租车客户端，通过该平台，能够租到百元以下的小车。即使花同样价格的钱，在PP租车平台能够租到性能更好的车。

      在PP租车注册登记的私家车车主赵先生表示，他每月供车费用至少要1600元，每天仅开车一个小时，车辆大多时候都处于闲置状态。如今通过PP租车平台将闲置的私家车利用起来，不仅省去了高额停车费用，在出租其空闲时段，还能获得额外收入，减轻养车负担。

      PP租车平台租车价格是否真的比传统租赁市场低?为了揭开这层面纱，记者通过手机下载PP租车客户端，开始注册账号，一探究竟。注册过程十分简单，只需按照流程填写相关信息，根据要求上传身份证以及驾照，创建新的账户，注册好账号后，打开界面，可以看到租客可租的车型很多，另外还有取车、还车、价格范围和租客所住位置、车程公里数等多方面的搜索选项。根据页面显示，PP租车平台上日租费用，大部分车型都能比同行业便宜30%左右，比如奥迪Q5，价格为700元/天，现代途胜出租价格227元/天，奥迪A6租车价格390元/天，铃木奥拓价格仅99元/天。低廉的租赁价格，的确令租车客惊喜。

      PP租车公司三亚分公司的相关负责人孙先生表示，城市拥堵、停车位一位难求、停车收费贵等因素导致私家车大量闲置。购买和保养车辆的费用不菲，也让许多的人对于买车望而却步。他说，他在传统汽车租赁市场工作超过10年以上，据他了解，在有车一族中，平均每辆车每天的驾驶时间不超过2个小时。在北京以及亚洲其他城市，私家车的每周平均驾驶时间甚至不超过14个小时。有些私家车一年内的里程数还不到1.5万公里。该公司推出的PP租车模式，就是企业在车主和租客之间建立平台，车主可以在车辆闲置时通过该平台将车租给有租车需求的人，以车养车，实现双赢。价格主要由车主与租客之间协商为主，该公司负责购买第三方综合保险。

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