琼中：电路故障电梯急停 7人被困消防救援

海南网台消息（直播海南）：

8月2号晚上11点多，在琼中县万福隆商厦，电梯运行的过程中，突然停在了二楼到三楼之间，里面有7人被困。琼中消防立即前往救援。

消防抵达现场后经侦查发现：电梯仍处于二楼与三楼之间，7人被困电梯内。为确保被困人员安全，消防官兵与商厦电梯操作人员沟通，人工操作将电梯降至1楼，并由操作员密切关注电梯动向，避免意外情况发生。随后，消防官兵利用电动扩张钳将电梯门进行扩张。经过8分钟的努力，成功将被困人员救出。事后，经初步调查，电梯电路故障引发急停。消防提醒，如乘坐电梯时被困，应保持镇定，利用电梯内的电话、警钟求救。切忌自行扳动电梯设备或强行爬电梯门。如果电梯下坠或冲顶，可以迅速将所有楼层按键全部按下。在电梯发生飞坠时，应身体蹲地，头部与背部紧贴电梯内墙，避免受伤。

说到电梯安全，维保工作可谓重中之重。调查显示，电梯事故中，60%的问题都出在了维保上。而此前我们报道的多起电梯事故，也都和维保不到位有关。为此，记者也对海口电梯维保市场的现状进行了调查。

此次调查中，记者以一家物业公司经理的身份，对海口电梯维保市场进行走访。记着首先来到了海口世贸中心的一家电梯公司，说起维保，这家公司的经理显得十分谨慎。

海口市世贸中心某电梯公司范经理介绍，这里一般纯人工维保的费用是每台电梯500元一个月，可由于近段时间质监部门查的严，具体维保价格还得到现场勘查电梯情况后，才能确定。随后记者又来到海口海秀中路的一家电梯维保公司，这里报价并不需要对电梯进行勘察，并且价格更低。

海口市海秀中路某电梯公司陈经理说，根据目前国家质检总局的要求，使用正常的电梯每月至少要维保两次，人工费、材料费等加起来，一台电梯每月正常的基础维保费用应该是400元到500元左右。想要以更低价吸引客源，自己又不亏本，只有从维保质量和零配件上下功夫。

压低价格抢生意，赚取配件钱，维保走形式，陈经理说，这些早已经是行业内公开的秘密了，不过因为现在监管部门查的严，他们都不敢把价格压得太低。而在位于海垦路上的另外一家电梯公司，这里的价格能达到最低每月每台350元。

在记者对这几家维保公司的走访中，很明显，不少商家打起了价格战。而这样的市场条件下，维保工作是否真如他们所说，每一个检查项目都能落实到位呢？

6号下午，记者根据其中一家公司的维保工作记录单，来到了海口金茂中路的一家酒店，一名维保人员将酒店内9层的电梯关停后，进入电梯开始维保。

记者注意到，这名维保人员进入电梯后，按了几个楼层进行停靠，开门时反复进出几次进行观察，5分钟后，电梯达到顶层，再往上就是电梯机房了。

维保人员莫师傅介绍，他从事维保工作2年，一般维保电梯都是两人一个班，但因为当天另外一人也有电梯要急修，所以并没有来。莫师傅说，在电梯维保多个检查项目中，他并不是所有项目都检查，只是重点检查年检里比较重要的项目，所以即便是他一个人也能检查得过来。

记者算了下，从莫师傅封闭电梯到维保结束开启电梯，一共不过20分钟。之后，莫师傅便拿出维修保养记录单，将当天的电梯保养情况进行记录，记录单上，整整有28个检查项目。

莫师傅说，实际上，在这28个检查项目中，他真正动手检查的只有其中10个重点项目，其它的18个项目只需要肉眼大致观察即可。另外，莫师傅还说，如今维保人员紧缺，门槛降低，有些人甚至连资格证都没有考。

而莫师傅在自己签完维保记录单后，又提着工具箱，到下一个维保点进行电梯维保了。

九层高的电梯，仅花了20分钟就完成维保，28个检查项目中，有18个只是靠肉眼观察而已，这样的维保真的到位吗？如果每个维保师傅都这样的话，又如何保障“吃人电梯事故”不再发生呢？希望相关部门加强监管，消除隐患。

说到电梯安全，最近，媒体曝光的一些事故依然是层出不穷，7月30号上午，在浙江杭州市下城区一个新华坊小区，一名21岁的女大学生在乘坐电梯时遭遇意外，年轻的生命不幸离世。

被 困的女子名叫小鹿，21岁的她是华东师范大学的一名学生，居住在这个新华坊小区的16楼，事发当天，小鹿按了电梯准备下楼，可正当她进入电梯时，电梯突然 上行，直接将她卡在了电梯轿厢和墙壁的缝隙处。消防官兵赶到后，经过20分钟的时间将女孩救出，可不幸的是，经过医院一个多小时的抢救，女孩最终还是不治 身亡。事故发生后，专家现场对事故电梯的机房、井道、轿厢等进行了勘查，并做了相关试验。

制 动器的闸瓦好比汽车的“刹车片”，用于电梯的减速、刹车、制动。根据这个型号电梯的维修规范，闸瓦厚度为10毫米，磨损到四分之一，也就是厚度为7.5毫 米时，这个制动片就必须更换。因为闸瓦磨损严重，电梯容易刹不住车。而现场勘查发现，出事电梯的制动器闸瓦明显磨损，厚度仅为5毫米。专家指出，制动弹簧 过松，会导致抱闸力不足，也就是刹车力不足，电梯轿厢自动往上溜车。受害者在进入电梯的一瞬间，本该静止的轿厢继续往上溜，导致受害者被卡在16层和17 层之间。

电梯制动器闸瓦的检查属于电梯日常维保项目之一，半个月就要检测一次，可本该经常检测的项目，却依然存在隐患，并导致了悲剧的发生。虽然相关的责任人难辞其咎，但这样一而再、再而三发生的电梯悲剧，还是提醒我们，安全管理，来不得半点疏漏。

（视频编辑：潘家仑      文字编辑：张淑兰）