海南网台消息（直播海南）：
        从昨天起，海口市的电召出租车开始收费了，依据打车方式的不同收取5到25元不等的服务费。虽说“人工电召”在设备和人力上都有成本投入，可运营一天后，这突然收费的电召车，还是让很多已经习惯了免费电召的乘客们有点儿不适应。
        记者随机采访发现，多数人并不反对收费，但这个5到25元收费区间却让大家觉得有些偏高。那么，收费后，一次普通的电召乘车要花多少钱呢？
        预约半个小时之后的车要加收15块钱的预约服务费，看来这五块钱的电召车还不太好打，因为记者所在地2.5公里半径内没有电召车辆行驶，招车方式转变为“预约招车”，收费标准也由5元增加至15元。大概14分钟之后，有电召车司机跟记者沟通了详细地址；又过了4分钟后，车到了。上车之后，计价器的起步金额已经被自动调整为25元，也就是自动将15元“电召费”加在了起步价之内。
        司机介绍，今天是收取电召费的第二天，个别车辆内的抢单系统还没有调试好。一旦发生漏单的情况，调度室还会人工和他们电话联系，以保证乘客的需求能够得到及时反馈。截至今天上午12点，海口公交集团出租车分公司的调度员王风景接了14个电召车预约单。
        据了解，目前电召车的收费标准按照电召方式的不同分为两种。约车与用车时间少于30分钟的属于“即时招车”，调度室将在乘车地点附近2.5公里半径范围内，为乘客调度车辆，收费五元。记者约车与用车时间间隔大于30分钟，小于24小时的属于“预约招车”，将根据距离的不同收费15到25元。目前来看，电召车总体业务量受收费影响不大，主要是“即时招车”业务数量有所下滑。
        虽说收费经过了物价部门批准，但如何更好的服务乘客，让乘客更心甘情愿的花钱买服务，这也是“电召车”收费政策的制定者们，该考虑的问题。
 
 
        （视频编辑：龙威      文字编辑：张淑兰）

本文来源: 蓝网

11.12.2014  00:56