海南网台消息（直播海南）：
        为了节约成本，出租车大都选择加天然气。可是，如果加气站闹“气荒”，司机加不上气，耽误上路运营不说，还会引发“打车难”等连锁反应。昨天，海口市很多加气站就出现了“气荒”，这可苦了的哥的姐们。
 
        记者  杨丽莉：观众朋友  如果您今天有出行的计划的话，那您肯定会觉得今天打车比以往可能要困难一些，那导致这种现象的其中一个原因呢就是今天加气很困难。像我现在所在的蓝天路的一个加气站，从加气站往外排队等待加气的出租车，已经排成了一两百米的长龙。
 
        司机们介绍，从前两天开始，海口市内只有两三个加气站有天然气供应，几百辆出租车聚集加气，有的要等上还几个小时。瞧这位司机，原本应该下午六点左右交班的，直到晚上九点还没加上气。
 
        没气加，车没法上路，司机们大倒苦水。这时，有一位司机反映，文明东路流水坡的一个加气站供气充足，但每车要多交五块钱。
 
        事情是否真的如此？如果是的话，多交的五块钱又算什么钱呢？记者随即赶到文明东路的这个加气站进行核实。
 
        工作人员表示，在加气的时候，确实有出租车司机多给他们五块钱，但这并不是他们要求的，而是司机主动塞给他们的。对此，出租车司机们表示，他们之所以这么做，也是闹“气荒”闹的。
 
        不过，为了防止加气站工作人员趁机私收钱，记者也把情况反映给中石化的相关部门。直播海南记者报道。
 
        其实啊，谁又真的愿意加钱加气呢？司机的言语中透露出的是对加气难现象深深的无奈。不论是司机排几个小时加气，或是真有加气站工作人员趁机收钱，这都说明加气难会引发诸多连锁效应。那这天然气为什么会这么难加呢  有没有什么办法可以解决呢？
 
记者调查：供气公司不缺气  加气站为何“断气”？
        其实啊，谁又真的愿意加钱加气呢？司机的言语中透露出的是对加气难现象深深的无奈。不论是司机排几个小时加气，或是真有加气站工作人员趁机收钱，这都说明加气难会引发诸多连锁效应。那这天然气为什么会这么难加呢  有没有什么办法可以解决呢？今天，记者也走访了海口市多个加气站进行调查。
 
        司机们告诉记者，从两天前开始，不少加气站就停止了供气，仅有的少数几个有气的供气站也是排起拉长龙。有的司机甚至因为排队问题，大打出手。在海口海府路一加气站，视频中这名穿红色衣服的的哥因为有人插队，便与对方起了争执，没想到却遭来了一顿暴打。司机们担心，由于长期排队，会导致心情烦躁，类似的事情很可能会再次发生。那么，究竟是什么原因导致海口的十多家加气站没气供应呢？记者也赶往了其中一家暂停加气的加气站。
 
        随后，记者也来到了海口大众海秀中国石油加气站的上游公司，海南中油深南石油技术开发有限公司了解情况，可工作人员的回答却让我们大吃一惊。
 
        工作人员介绍，目前他们中石油在海口负责供应的加气站，只有位于金濂路上的岛州加气站因为设备检修停止供气，其他中油深南所属的加气站完全是在正常供应。至于下面的加气站出现无气供应的情况，他们也没有办法。
 
        记者也了解到，海口市共有十多家天然气加气站，分属于中油深南、 大众 、鑫元等多家公司。记者也试图联系其他公司了解情况，但多数公司都表示对此事毫不知情。随后，记者也电话联系了海口市运管处公交科，但是对方表示，他们也根本无权对加气站的供应情况进行管理。直播海南记者报道。
 
     
（视频编辑：朱虹    文字编辑:符云枭）

本文来源: 蓝网

12.07.2014  00:04