海南：力推现代物流业发展 力争5年内实现增加值超400亿元

　　现代物流业是省委省政府确定的12个重点发展产业之一。目前，海南交通、商务等部门正积极推进现代物流业发展，力争到2020年全省现代物流业实现增加值超400亿元，占全省GDP的比重超过7%。

　　近日，国内大型物流企业——三顺物流进驻海南，并迅速整合了面临破产的海南琼岛物流公司。

　　同期声：海南琼岛物流服务有限公司总经理 蔡甫庄

　　（这种整合以后，会给我们带来资金方面的帮助，还有管理，财务管理方案过来给我们，并且派专人过来监管。）

　　目前海南全省共有2000家物流企业，小、弱、散、乱的情况比较突出，一些物流企业互相压价，造成恶性竞争，特别是，因缺乏抵押物，全省没有一家物流企业获得金融机构贷款扶持，个别资金链断裂的企业甚至出现携货款逃跑的情况。对此，海南组建物流管理机构，全面启动物流企业整合重组，全力构建信息、资本和管理服务平台。

　　同期声：海口三顺物流股份有限公司董事长 刘智学

　　（加大海南现代物流业的资本平台的建设，团结和凝聚更多中小型的物流企业，在这个平台上实现信息共享 资源共享 资源互补，2至3年内，能够建立起一个辐射海南全岛19个市县的岛内配送网络。）

　　整合重组物流企业的同时，海南还加快物流园区建设，7月初，海口综合保税区17万平方米立体型保税仓库全部建成，近日迎来首批从东南亚进口的橡胶。

　　同期声：海南大印保税物流有限公司总经理 原泉

　　（我们的仓库在保税区内，我们的货物是一个免税状态的，那么我们可以节省30%的资金成本来购买更多的货物。）

　　此外，海口综合保税区还加快国际商品交易中心和国际冷链物流园等大型电商物流项目建设，明年初建成投入使用后，还将设立电子商务中心，邀请跨境电商加盟。

　　同期声：海口综合保税区管委会副主任 刘心红

　　（跨境电商的业务，我们也要在现代物流业发展的基础上能够取得更好的发展，今年内我们的贸易额 还要比去年达15%左右的增长。）

　　去年，海南现代物流业实现增加值约133.61亿元，占全省GDP的比重为3.8%。今年，海南正全面启动以港口为主枢纽、以公路为主通道、以铁路为主骨架、以航空为主辐射、以管道为重要补充的综合运输体系建设。

　　同期声：海南省交通运输厅副厅长 周文雄

　　（对一些业主码头适度进行整合，形成连片开发，公共码头之间，也形成一种联合，避免同质的、功能重叠的恶性竞争。）

　　省政府近日明确，将扶持省内骨干企业，吸引国内外知名物流企业入驻海南；“十三五”期间，海南将支持美兰航空物流园区、马村综合保税物流园区、洋浦保税港国际物流园区、海口美安综合物流园区以及中部农产品物流园五大园区建设，力争到2020年，形成2-3个营业额超100亿元的大型物流园区，培育1-2家以上具有国际竞争力的物流企业。