海秀快速路大部分路段设置声屏障 有望下月投入使用
海秀快速路（一期）主线即将通车。 记者李汉仁 摄
海口网6月15日消息 （记者黎光）市民期盼中的海秀快速路（一期）主线即将通车。记者14日从有关部门获悉，这条快速路主线通车就做足了便民文章，快速路一期工程的大部分上下匝道、全部防噪音的声屏障可望同时投入使用，给市民行车和生活带来便利。
上下匝道几乎涵盖所有重要节点
按照计划，海秀快速路主线及部分匝道7月30日通车，包括一期工程的全部主线及8对匝道。
这8对匝道是：长滨立交匝道（1#匝道）、长彤路西侧匝道（2#匝道）、长彤路东侧匝道（3#匝道）、长天路东侧匝道（5#匝道）、永万路东侧匝道（6#匝道）、丘海大道西侧匝道（8#匝道）、丘海大道东侧匝道（9#匝道）、龙昆立交北往西及西往南匝道。
今天下午，记者驱车海秀快速路（一期）沿线观察，发现这8对匝道基本上能满足主要节点车辆上下高架桥的需要。据了解，9月30日快速路一期工程全部竣工后，还可以再增加两对上下匝道，包括长天路西侧匝道和金牛路以西匝道，届时市民的路线选择可更加充足。
海秀快速路项目主线桥梁已于6月6日凌晨合龙，到6月11日，项目整体完成投资52.33亿元，占整个项目净投资的82.20%。按照计划，9月30日前完成快速路（一期）非机动车道、人行道、绿化、照明等全部工程。
声屏障覆盖中心城区路段
海秀快速路高架桥依路而建，距离原有的临街居民楼房并不远，一些原来“高高在上”的居民面临着“车从窗前过”的景象，如何防止车流噪声成为许多居民关心的问题。据了解，海秀快速路从国兴大道落地点一直到长天路，高架桥上全程设置声屏障，占海秀快速路（一期）高架桥的大部分路段。此举将有效减少车流噪声对周边的干扰。
今天记者在快速路高架桥上看到，在1米高的防撞栏杆上，已安装了一根根钢架，全高约4米。这是安装声屏障用的支架。声屏障一般由型钢立柱、横梁、透明板、上下吸声板、立柱顶罩等组成，声屏障上部为弧形设置。
随着城市交通的发展，高架桥建设里程日益增多，在城市高架桥上声环境敏感路段建设安装声屏障，可有效减少高架桥车流噪声对周边居民的影响。