海口遏制道路乱开挖 出台联动制度严查违章行为

　　 海口网5月13日消息 (海口晚报全媒体记者李传华)占用道路、无证开挖、野蛮开挖，毁坏园林绿地，市民对此深恶痛绝，管理部门也因各种原因，常常对这类现象束手无策。

　　针对我市道路乱开挖严重的现实，海口正式出台市政道路占用挖掘管理联动制度,以规范我市市政道路占用挖掘行为，进一步加强市政主管部门、管养机构、执法单位等相互之间的信息沟通和协调联动，构建发现问题、快速处置、及时反馈、高效闭合的工作运行机制，有效提升行政管理与执法效能，探索齐抓共管、整体联动的监管模式。

　　 今年前四月海口因乱开挖造成损失70多万元

　　5月12日，记者走访海口多条道路，乱开挖现象十分普遍，在丘海大道与滨涯路交汇处，在美祥路、学院路、中山南路等路段，人行道和机动车道上或多或少都留下了开挖后没有完全恢复的痕迹。

　　“一些道路挖了填、填了挖。仅今年前四个月，海口就因道路乱开挖直接造成损失70多万元。”市市政市容委相关负责人介绍。

　　 调整城市道路挖掘修复保证金

　　记者了解到，海口市对道路开挖有着严格的规定，相关单位和企业需严格遵守《海口市市政设施管理条例》。条例明确规定，如果需要开挖道路，首先要通过市政设施主管部门办理相关许可证，开挖和修复过程由部门进行监督，在现场要求安全文明施工、亮证施工，安全设施要到位，对过往的行人和车辆进行安全围挡等。事后，必须经过验收，直到合格为止，政府相关部门也应及时组织验收，如果没有经过审批，必须由执法部门严格查处，责令其停工，将道路恢复原样，然后按照相关条款规定进行罚款。另外，开挖以后，回填应该按照《城镇道路养护技术规范》的标准进行回填修复，不能草草了事。

　　另外，从今年5月1日起，将城市道路挖掘修复保证金调整为按《挖掘各种规格路面收费标准》的四倍收取。