海口的士一键差评能缓解打的难吗？

　　很早时候，人们就希望对有关部门的工作评价引入淘宝机制，能在结束之后给予点评。人们甚至幻想，有朝一日能有官员追着撵着相求：“亲，给个好评吧，要五星哟！”

　　据南海网报道，海口首台配备“车载评价系统”的出租车本周可试运营，不久全市出租车将分批装载该系统。同时，乘客评价信息将作为的哥年终信誉等级考核。在每次服务结束后，智能终端屏上都会显示“请您对本次服务进行评价”，同时伴有语音播报；在显示屏幕上会有“非常满意”、“满意”、“不满意”三种标准供乘客对司机的服务质量进行选择评价。

　　闻讯，人们奔走相告，说海口治的哥又出新招，今后打的不是咱看的哥的脸色，而是的哥看咱的脸色。要是绕弯、加价或者态度不好，咱就当场给个“一键差评”。当然，如果的哥对咱态度好，服务到位，咱也会给个“非常满意”的点赞。实话实说，乘客的要求也不高，只要有车坐，只要不加价，什么都好商量。

　　不过，也有人担心，给“一键差评”得有个平台，站在马路边等了半小时，好不容易等来一辆车，问我去哪，说了个地方，的哥一踩油门走了。咱都来不及上车呢，怎么给差评？的哥这么牛，是因为人多车少，如果后面有车排队候客，的哥想牛也牛不起来吧？装个“一键差评”能让2737辆的士变成3千辆吗？

　　据悉，武汉曾给的士安装微信评价平台，开通之后，有乘客给了“一键差评”，结果乘客和司机打起来，把警察给招来了。人们担心，如果“车载评价系统”开通之后，乘客给了“不满意”的差评，的哥当场翻脸咋办？没有执法人员撑腰，那些妇孺老弱和外地乘客，面对阴沉着脸的的哥，敢真的出手给个差评吗？

　　以前，海口的士曾安装过卫星定位系统，但故障频出，而且的姐遇害事件依然发生，这高科技很快就收场了。“车载评价系统”既然就是冲着的哥来的，的哥们会不会有选择性地关闭和清除数据啊？据说车顶灯上能显示星星，乘客可以根据星星多少选择乘坐，但乘客没有多余的选择时，星星多少还管用吗？

　　据说，“智能出租”推广运营后，每台初次安装评价系统的出租车驾驶员将会获得五颗星，日后会根据乘客的评价反馈信息，由运管部门于一定周期内对驾驶员的星级进行更新。“五颗星是最高评价，差评越多，星星会越少。”那今后会不会滋生出的士“星星”更新中介，你不想自己的星星减少么？那么给钱吧！

　　海口管理的哥，可谓费尽心机。但为什么效果不好，其实与的哥们的素质无关。如今，的哥们要求的返空费没下文，的哥们的份子钱还是这么多，现在又凭空增加一个“车载评价系统”，这系统多少钱一台？谁掏钱？谁维护？别海口依然打的难，的哥负担不仅没减轻，反而又多出一项“车载评价系统”养护费，还得为稳住星星不往下掉掏钱，这让海口的的哥不好想啊！（仗剑天涯）