海口汽车站乱象:司机与"拉客仔"合作定底价收客
一名“车代理”(右)正劝导旅客避开售票窗口，私下购买低价票
有读者反映，在海口汽车南站遇到“拉客仔”，被黑车带到秀英港后，又被威胁购买了大巴卧铺车票及船票共计392元，上车后才得知，车票其实只要240元，差价达150余元。随后，记者调查发现，确实有“拉客仔”漫天要价卖“通票”，此外，港口汽车站售票大厅内，还有“车代理”公然带旅客避开售票窗口，私下兜售低价票。对此，有关单位负责人表示，将严厉查处。
车站外面有不少“拉客仔”
“车代理”在售票大厅拉客，旁边的工作人员不管不问
拉客乱象
车站外
8月31日下午，读者吴先生打进本报热线反映称，当日上午，他准备从海口回广西，在海口南站被“拉客仔”带上“黑车”，花了30元拼车来到港口汽车站。随后，他被“黑车”司机威胁，在一个“黑票点”买了大巴卧铺车票及船票共计392元。但上车后，大巴车司机告诉他，车票其实只要240元，而且不需要另外买船票。
9月1日，记者就吴先生反映的情况展开调查。当日上午10时许，记者先来到海口汽车南站走访。在进站口附近，记者看到，不少摩的、三轮车正停在一旁等客。记者以外地游客的身份询问一名摩的司机，“怎么去秀英港乘坐到柳州的车？”这名摩的司机立即发动车子，说：“上我的车，带你去秀英港口车站，帮你买‘通票’。”“什么是‘通票’？”记者问。该摩的司机解释称，“通票”就是一张票，包括过海的船票和去柳州的长途汽车票以及乘坐摩的的费用，“在我这里付钱，只要400(元)多点。”当记者询问每项具体的收费时，该摩的司机又称价格可以再商量，让记者先上车。见此，记者找理由躲开了该摩的司机。
在南站出口，一名“拉客仔”见到记者后过来询问：“去哪里？”记者同样以“去秀英港坐车到柳州”为由，询问该“拉客仔”票价问题。对方将记者带到南站对面公交站附近的一辆黑色丰田车前，称可以拼车去秀英港，还可以帮忙买便宜的车票，“车里已经坐了3个人，正好差一个，你要是上车就可以出发了。”至于票价，该“黑车”司机称，和其他3人一样，包车票和船票一共410元。当记者找理由离开时，该“拉客仔”一直尾随，并称价格可以再便宜点。记者最后以等朋友为由离开。10多分钟后，这辆黑色丰田车开走了。
车站内
“车代理”兜售低价票，车站工作人员不管不问
9月1日上午11时许，记者来到港口汽车站售票大厅采访。半个多小时内，记者发现，匆忙的人流中，有近10人在各个角落里拉客，与“拉客仔”不同的是，这些人被旅客称为“车代理”。
“去哪里？我这买票肯定比窗口便宜。”见到记者后，一名“车代理”上前来搭话。记者以去武汉为由询问票价。“最便宜380元，不能再便宜了。”对方说。随后，记者以改日再走为由脱身，该“车代理”立即给记者一张名片，称不管什么时候走，只要给他打电话就可以买到便宜票。记者随后从售票窗口工作人员处获悉，海口到武汉的票价为416元。就在记者询问票价时，又有一名“车代理”过来搭话。对此，就在一旁的车站工作人员却不管不问。
随后，记者注意到两名“车代理”正和去柳州的一行6人讨价还价。记者同样以去柳州为由上前询问，得知在“车代理”处买票只需240元/人，而在售票大厅窗口买票需280元/人。
交谈中，“车代理”表示，车站外面确实有不少“拉客仔”，“不要相信外面的人(指拉客仔)，有‘拉客仔’骗了你的钱就走，根本见不到车，但如果我带你坐车，肯定是见到车再买票。”该“车代理”一再强调，他们出的票和在车站买的电子票一模一样。
各方说法
班线车司机：
与“拉客仔”合作定底价收客
采访中，部分班线车司机向记者坦承，他们确实和“拉客仔”合作，而“车代理”则都是“车上的人”。
“其实我们也迫于无奈。”车牌号为“桂E11×××”(海口至北海)的班线车司机告诉记者，受港口对岸车辆与同线路班线车竞争压力影响，很多班线车司机只好与“拉客仔”合作以争取更多客源。“我们通常给‘拉客仔’一个底价。”该司机介绍，班线车有团队低价票，他们则在团队低价票的基础上，只向“拉客仔”收取底价，多余的就算是“抽水”了。该司机介绍，有的旅客发现“拉客仔”要收车费时很敏感，会主动要求上车再买票，如果是这样，车主就会过后再给“拉客仔”“抽水”；而有的旅客戒备心不强，直接把钱交给“拉客仔”，这时，“拉客仔”就很可能漫天要价，甚至威胁旅客。
车牌号为“琼A27×××”的车主也称，由于面临客源冲击，他们不得已才会和“拉客仔”合作。“他们有时候胆子太大，敲诈旅客的钱太多了。”该车主透露，以海口至柳州为例，“拉客仔”每拉一个客人，交给车主230元，至于“拉客仔”收了旅客多少钱就不得而知了。(记者此前采访时，“拉客仔”开价410元。)该车主称，他们也只能提醒上当受骗的旅客下次注意一些。
港口汽车站有关负责人：
车主违规一次罚款500元
有关部门早就多次严厉打击过“拉客仔”，且各个车站严防死守，不允许“拉客仔”进入售票大厅。但在售票大厅内公然拉客的“车代理”又是怎么一回事呢？
港口汽车站有关负责人介绍，记者遇到的“车代理”，可能是车站内的引导员。“因为附近有‘拉客仔’拉客，所以有班线车引导员指引乘客到正规窗口买票。”那么，为何“引导员”会向记者兜售低价票呢？对此，该负责人称，按照相关管理规定，旅客乘坐长途客车前，必须通过正规渠道，也就是在售票大厅买票，车组人员不得以任何形式低价售票。该负责人表示，若发现有司乘人员或司乘人员发展的“车代理”拉客或私自低价售票的，将根据车站与车主签订的进站经营协议进行罚款，发现一次违规行为罚款500元，情况严重的，还将要求停班整顿。
省际客运分公司：
将展开调查，同时加强管理
班线车作为正规营运车辆，竟与“拉客仔”合作，不仅助长了“拉客仔”的嚣张气焰，更扰乱了正常营运秩序。对此，班线车管理公司、省际客运分公司陈总经理表示，公司不允许与“拉客仔”合作，也不允许有“车代理”或班线车服务员在售票大厅拉客。“如果发现司乘人员劝导乘客不经过窗口而私自购票，将按公司内部稽查条款对车主进行处罚。”陈总经理表示，针对记者反映的情况，他们将在公司内部展开调查，同时将加强管理，引导旅客到正规售票点购票乘车。
随后，记者又将情况反映至海口市交通港航综合执法支队。该支队一名负责人表示，班线车司机与“拉客仔”合作或雇用“车代理”兜售低价票，扰乱到正常客运营运秩序的，交通执法部门将严肃查处。(记者张瑜文)