海绵化设计增强道路“喝水”量和排水量 海口江东大道二期整体工程进度超85%

从海口市城建集团获悉，江东大道二期融入海绵化设计，增大道路的“喝水”量，增强道路的排水功能。国庆黄金周，工人们快马加鞭抢工期，目前已完成整体工程进度的85%以上。

当天，在江东大道二期项目工地，各类机械轰鸣，施工人员作业繁忙。“打通项目标头的三公里段是工程进度的重要节点，我们利用国庆假期整合各方资源加紧施工，目前完成整体工程进度超过85%。”项目业主单位市城建集团相关负责人告诉记者，国庆假期，市城建集团管理人员每天现场督查施工进度，施工投入机械设备168台次，工人约650人次，为年底实现功能性通车奠定基础。

此外，为确保施工过程不会影响周边水系的贯通，也不会给周边村民的出行和房屋结构产生影响，项目施工单位将明挖施工改为顶管施工。施工时先在施工路段的两端分别挖一个直径9—12米的接收井和工作井，而后在地表以下6—9米处，施工人员从工作井往接收井挖出一条“地道”，最后再铺设封闭性良好的排水管道。“这样原有的地表结构保存良好没被破坏，地表保持原有的渗水能力，而且地下又有排水管，增强江东大道二期的排水能力。”江东大道二期项目部负责人鲁利军说，在施工完毕后，接收井和工作井可根据需要给予保留，又起到蓄水和沉淀杂物的作用。

摘自《海口日报》2018.10.9 吴祝好