海口：村路畅达公交跑得欢

“路通了，车也好走了，进城方便了，发展经济更有底气了。”日前，海南省海口市演丰镇村民李执民告诉记者。在全省农村公路通畅工程和县道砂土路改建的同步推进下，海口农村公路通行状况发生翻天覆地的变化。目前，全市已完成农村公路硬化816条，里程约2200公里，其所辖248个建制村通村公路全部实现硬化。

　　248个建制村全通硬化路

　　近几年，海口市高度重视农村公路“通畅工程”建设。截至4月底，海口市已完成通建制村农村公路816条、里程约2200公里，提前两年完成省“通畅工程”要求，并实现全市248个建制村全部通硬化路的目标。

　　“农村公路建设涉及到广大农民的出行问题，对当地经济社会发展具有重要意义，今后在农村公路基础设施的建设上还会有更多的利好。”海口市交通运输和港航管理局负责人介绍说，今年，海口市农村公路项目分两批计划，第一批27条、总长55.7公里，第二批28条、总长20.2公里，均按全省农村公路“通畅工程”建设标准实施。

　　7条县道砂土路改建提速

　　海口市全面加快县道砂土路改建。今年6月底，海口市7条县道砂土路主体工程将完工并投入使用。

　　近日，记者在县道砂土路改建工程浮美线施工现场看到，工人们正紧张有序地施工。据了解，浮美线从火山口地质公园门口至美安，全长约14公里，目前已完成11公里，剩余3公里主体工程预计6月完工。

　　全长8.14公里的云龙至美兰公路、11.44公里的铁桥至新坡公路、14公里的文岭至长昌公路、2.29公里的涤纶厂至永兴线公路、17.31公里的红旗村至眼镜塘公路以及近1公里的灵山至东营公路等6条县道砂土路改建工程也有望在6月完工。

　　此外，海口市高坡村至椰子头村公路、大坡至中税小学公路、甲子至文长线公路、美兰至红树林公路等公路改建工作也已启动。改建完成后，海口市县道车辆通行率将大幅提高，沿线乡镇和群众出行条件将极大改善。

　　通村公交车跑得更欢

　　“以前路不好，车进不来，现在有了乡镇公交，下雨天也不怕。”日前，一场大雨过后，海口市龙桥镇的几个农民拎着大包小包坐上了开往龙塘镇的公交车。

　　海口市还大力推进城乡公交一体化进程。自2009年2月“龙桥至龙塘”农村公交线路——海口市首条农村公交线路开通至今，全市已开通10条乡镇公交线路，海口市郊及周边百姓享受到了乡镇公交的便利。

　　“农村公交与城里的公交还是有很大不同，主要是客源较为稀少，培育时间较长。”海口琼旺客运有限公司韦总经理表示，城乡公交一体化是个系统工程，随着海口农村公路网络不断完善和村民出行观念的转变，百姓将享受更多交通发展带来的实惠。

　　海南省交通运输厅副厅长姚建勇表示，农村公路建设不但要解决当地百姓的出行难问题，也要有力地推动城乡一体化进程，让通村公交车跑得更欢，不断满足农村经济发展和农副产品运输需求，为农民增收提供必要保障。（陈涛    白衡 ）