海口将投放首批油电混合公交车

      原标题：海口将投放首批油电混合公交车

      预计前期投放25辆每辆车年节约油费12万元且减少污染物排放

      22日上午，2014年海口公交出行宣传周系列宣传活动进入高潮。海口市交通港航局组织相关单位在龙华总站、桂林洋高校区等开展绿色出行宣传。据悉，海口公交集团近期将投放首批插电式油电混合公交车。

      海口市从9月16日—22日开展公交出行宣传周系列宣传活动，通过开展多种形式的主题宣传活动和公共文化活动，提高全市公交行业乃至社会各界的公共交通参与意识，改善城市公共交通发展的外部环境，推动城市交通发展理念的转变。

      当天上午9时40分许，在龙华公交总站的签名宣传点，不少路过的市民驻足观看展板，并签名支持绿色出行。据介绍，此次活动主题为“优选公交、绿色出行”。海口市交通港航局还组织跟车服务和公交运营服务质量评估，征求市民对海口市公交发展、服务等方面的意见建议。今年是海口公交都市创建的起步之年，为了进一步推动海口公交快速发展，市交通港航局今年下半年还将优化调整一批公交线路，进一步完善公交路网。

      此外，海口公交集团方面表示，未来2个月内，将投放首批插电式油电混合公交车，预计前期投放25辆，投入59路的线路运营。新投放的新能源车具有噪音低、节能等优点，该集团相关人士介绍说，目前该集团还有100多辆柴油车，预计年底可再淘汰30辆，逐步实现新能源车全覆盖。

      据了解，2011年底，海口市公共交通总公司从桂林客车工业集团有限公司引进的首辆插电式混合动力公交车，经过一年的试验，经测算，每天节省成本343.68元，一年节能油耗可达12万多元。当时该车从2011年12月8日分别在海口公交19和30路线路上试运营，其节油率在40%以上。按当时柴油油价7.95元/升计算，一天能省油费400.68元。如果每天晚上充75度电，按公交用电价位0.76元/度计算，电费为57元，则实际一天节省343.68元。要是一年满勤运营，能省12.54万元，同时减少一半的一氧化碳、颗粒物、氮氢化合物等污染物的排放。据了解，这种插电式混合动力公交车避开了纯电动公交车续航能力较短、充电时间过长的难题，冲足电后可满足公交车一天的正常使用。

      据介绍，与目前主流的混合动力车相比，此款车具有动力电池包智能集成管理系统，使车载的电池组始终处于最佳性能状态。同时具有外接充电接口，电能不仅能靠燃油转换，而且能使用电网充电。特别是在一些对汽车排放严格限制的地区，可以关闭发动机，由纯电力驱动，成为零排放的电动汽车。(记者王辉)

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