海口多部门联动 7天全力送8.2万车辆过海

      截至2月21日21时，海口秀英港、新海港、粤海铁南港7天共运送8.2万辆汽车离岛，同比约增长15%。在此期间，海口与徐闻两地无缝对接，统一调度，实现了具备通航能力时的高效船舶周转。

      海南港航控股公司17日启动海口滞港应急三级响应，海口市春运办18日启动滞港应急二级响应。19日晚，省委常委、海口市委张琦书记到秀英港现场视察指导，海口市市长丁晖一线指挥，常务副市长顾刚坐镇港口指挥中心组织协调，当日22时启动一级响应。交通、交警、港口、环卫、气象、海事、团委、新闻媒体等多个部门进行应急联动。

      21日，徐闻方面渡海车辆压力明显下降，两岸调度联动，调整为车辆单层甲板装船，比双层装船提速半小时。此后又根据待港情况，部分船舶“放空”(即卸下车辆后空船)开往海口。13时，海口出港车辆明显加快。傍晚，海口方20艘船抵达对岸后全部采取“放空”返航。

      海南港航控股有限公司董事长林健介绍，在黄金周前夕入岛车辆压力大时，海峡对岸的船舶亦采取放空回援的方式，解决滞港问题。在大雾作业时间紧迫的7天，两地相互支援，配合非常默契。

      秀英港与新海港平均每小时千辆汽车装船。20日大货车增多，每辆占据4辆小车位，船舶装载总数略有下降。21日交警与交通部门配合，将大货车拦截，待小汽车大量过海后的凌晨装船。海口市公安局副局长、交警支队支队长李辉介绍，18日海口交警细化“三港”警力部署，确定40个路口岗位执勤警力职责，对港口周边路段进行24小时管控，并设置进港专用通道，引导车辆有序进入港区;19日12时，海口警方将勤务等级提升为一级;20日12时起，在南海大道以北、粤海大道以东、龙昆路以西设置闭合圈，并设置外围管控卡点12个。如此，保障了市内交通与过境交通的平衡，尽可能地减少过境交通对城市的影响。

      2月21日21时30分，海口市委市政府决定2月22日(初七)继续放假，力保港口通航，2月25日(初十、周日)补班。

      (原标题：海口多部门联动7天全力送8.2万车辆过海 全市2月22日放假一天，力保港口通航)