海口利用城市规划引领布局城市发展 绘出最精最美海口
在规划引领下，海口的立体交通体系正加快完善，成为全省交通枢纽。 记者 李汉仁 实习生 袁宇 摄
海口网9月13日消息 （海口晚报全媒体记者 黎光）火山喷发地羊山地区石多土少、缺水荒芜，海口通过规划让它变“美”———建成世界最大的火山岩矿温泉中心和有氧运动娱乐设施，保护了原始地貌、原生树木，游客在这里可体验到海口的野性之美。
作为全国唯一的岛屿型、热带滨海北岸省会城市，海口有着美丽养眼的自然风光、得天独厚的地理条件。城市如何让人们生活得更美好？海口巧妙利用城市规划这支“神笔”，引领、布局城市向着“最精最美”的方向发展。
功能完善 城市生活更加美好
城市不仅需要“美”，更需要各种城市功能来让人们生活得更舒适。因此，海口在打造“最精最美”省会城市的实践中，注重发挥规划对城市基础设施和公共服务设施建设的引领作用。
由于历史原因，海口的“断头路”多，“最后一公里”不通限制着市民出行。城市汽车保有量激增，挑战着海口城市路网建设的缺陷，断头路成为交通拥堵的重要原因之一。在规划的引领下，“十二五”期间，海口市大力实施道路贯通工程，一批批短、小却关键的道路被打通。
2011年，海口市实施“5路4桥”项目，开启了一系列城市贯通工程，每年安排贯通一批城市交通节点。2012年，海口打通海府一横路延长线、国贸一横路等9条断头路，交通模式增加国贸片区两个双循环：金龙路-明珠路-金贸中路实施逆时针小循环；金龙路—玉沙路—国贸路实施逆时针大循环，破解了国贸堵车困局。2013年，海口打通金宇东路、红城湖路延长线等11条断头路，新建海大北门人行天桥；优化了龙昆北路、 国贸大道路段等7个交通拥堵点。
2013年，海垦中路、金牛路北段、金垦路延长线、友谊路相继打通，舒缓了海垦片区的交通和排水压力，使滨涯路与金垦路两线片区主干线的联系更加畅通。城市道路完善了，市民出行更加方便。
海口的功能规划还体现了服务全省的大局意识。在规划引领下，海口的陆、海、空立体交通体系正加快完善，成为全省交通的枢纽；教育、医疗、文体等功能也在为全省人民提供优质服务。这充分体现了海口的极核作用，显示了省会中心城市勇于担当的“长子”意识。
抬头放眼 街头处处风景美
长达12.57公里的滨江西路也做起了“精美”文章，规划成了滨江西带状公园。这条道路由西到东，分布着城市友好园、湿地公园、滨水游憩活动区、生态旅游休闲区、“断桥沉思”景观点，堤顶慢行观光线则相伴始终。
海口的海岸线也不甘落后，媲美沿江带状公园。沿海口海岸带由西向东，依次规划建设金沙湾滨海带状公园、西海岸带状公园、假日海滩公园、西秀海滩公园、妈祖公园、海口湾公园、万绿园、世纪体育公园、滨海公园、美丽沙公园、美丽沙滨海带状公园、环岛路滨水景观带状公园、白沙门公园、新埠岛滨海带状公园、南渡江入海口公园、东海岸带状公园。以带状公园为纽带，串连起沿海综合公园、居住区公园，构建一条体现热带滨海城市自然风情和现代都市风貌的滨海休闲、旅游、度假特色的生态绿廊。
除了大型公园外，海口的街心小花园、街边绿地见缝插针、随处可见，点缀着市民的生活和城市街区，让市民随时“抬头见绿”。
养眼怡神 城里城外皆是绿
五源河体育公园，开发商在摘牌做项目的同时，负责项目周边湿地、公园、生态修复等公益性建设。这是海口利用规划控制，进行大面积园林绿地景观建设的创新举措。目前，面积近29平方公里的沙坡水库和白水塘湿地园区、面积13平方公里的三江红树小镇、约4平方公里的影视主题公园皆有企业领衔建设，使海口的项目开发与保护生态环境、增加片区绿地面积同时进行。
海口主城区由三大组团构成，规划构建组团间、片区间隔离绿地和南部城市隔离绿带，加大城市绿化覆盖率，提升城市绿化和美化水平，让人们生活中有更多养眼的绿色。
按照规划，海口市城市绿地系统由环城绿地子系统和城区绿地子系统组成。环城绿地与区域绿地相连，是城市环境生态基础。城区绿地通过江河、海湾等生态绿地与环城绿地形成联系，相互贯通与延伸，形成统一整体。环城绿地系统规划结合城区外围规划控制区内的海岸风光带、自然保护区、城市隔离绿带、湖泊、水库、湿地等规划建设一批森林公园、生态保护区、风景名胜区、旅游度假区和郊野公园。
来海口，体验一下生态旅游能让人认识这个城市的“精美”。规划建设的海南热带野生动植物园（新区）、海口观澜湖度假区、长影海南世纪影城主题公园、龙湾国际休闲旅游区、东寨港国家级自然保护区、中国雷琼海口世界地质公园、海口羊山休闲公园、文山地区生态农业观光文化旅游园各具特色，是城里人回归乡野、放松心情、慢游休闲的理想之地。