海口交警：自助式人行过街红绿灯 市区不会大面积使用

      “自助式人行过街红绿灯”亮相海口街头·追踪

      司机吐槽：若行人乱按钮，我们很被动

      交警：放心啦重复按钮没用

      机动车通行一个周期后，手控信号灯才会切换成行人过街模式

      行人使用自助式人行过街红绿灯(交警供图)

      近日，海口长滨一路一斑马线处安装了“自助式人行过街红绿灯”，行人想过马路时，只要轻点按钮，便可让红灯变成绿灯，过程需等待10多秒左右。

      没想到的是，这样一个小装置却引起了市民的热议。有市民关心，这类型的红绿灯是否会大面积使用?如果在人流密集的路段使用，是否会对交通造成影响?会不会对司机的驾驶带来安全隐患?如果有人恶意破坏或乱按钮怎么办?对此，交警部门也作出了解答。

      “自助式人行过街红绿灯”能为行人带来多少便利?昨日记者体验了一番。记者看到，与普通红绿灯不同的是，“自助式人行过街红绿灯”在灯杆的中下部有一个按钮，旁边的提示牌写着“行人过街请按按钮”。

      记者按下按钮前，该斑马线处的信号灯一直显示红灯。记者按下按钮后，信号灯并没有马上变绿而是发出“请等候”的语音提示，大约10多秒后，信号灯变绿，记者安全通过斑马线。

      “这种红绿灯看起来是方便，但是也存在安全隐患，万一行人在过马路的时候，司机没有看到红灯的变化，或者看到了以后来不及刹车，很容易撞到人。”海口市民郑阿姨对此表示担忧。

      的士司机黄师傅则认为，“自助式人行过街红绿灯”虽然保证了行人过街的优先权，但如果使用不当的话，会侵犯驾驶员的权利，“灯控完全掌握在行人手上，司机很被动，如果有人滥用按钮，那岂不是给交通带来很大麻烦?”黄师傅说。

      记者在网上检索发现，“自助式人行过街红绿灯”早已出现在长沙、太原、荆州等城市街头，当地市民也出现过类似的担忧和疑问。

      对此，海口公安交警支队科技科民警马德友解释道，一般情况下，在按下按钮后，市民只需等待15-17秒(等待时间可根据流量调控)，人行信号灯便会由红灯变为绿灯。系统在接到行人过街需求信号后，在转换放行信号等待时间内，为正在正常通行的机动车留出充足通过时间以及停车让行反应时间，避免通行冲突引发交通事故。

      “当有人按下按钮，人行信号灯已变为绿灯时，重复按钮是没有效果的。”马德友说，为了防止人行信号灯一直处于绿灯常亮的状态，造成机动车通行受阻，在信号机后台已设置了相应程序，行人过街请求系统的行人最大通行时间为20秒左右。此外，人行信号灯若刚刚变为红灯，行人马上按下按钮，人行信号灯也不会立刻转换状态，必须在机动车通行一个周期后，机动车道的红灯结束时才能起作用，切换成行人过街模式，以确保机动车的通行效率。