海口中交国际中心满负荷施工 计划8月全面封顶
“项目的展厅本月即将正式亮相，向国内外名企进行公开推介，邀请他们落户海口，共享海南自贸港建设机遇。”1月12日上午，海口中交国际中心项目现场，一派热火朝天的施工景象。
海口中交国兴实业有限公司营销部负责人付泽龙介绍，作为海南省重点项目，海口中交国际中心致力于成为全市总部经济新地标，打造大英山金融集聚区全新的“垂直产业园”。该项目是央企中国交建深度参与海南自贸港建设的标志性工程，总投资达18亿元，目前，投资累计完成超9亿元，全体参建单位铆足干劲，发扬“比学赶超”的精神，正在满负荷推进建设，力争实现新年投资开门红，顺利达成今年8月全面封顶的目标。
1月12日上午，海口中交国际中心项目的施工现场。 陈长宇 摄绿色施工建设全钢结构“第一楼”
“海口中交国际中心的主体是一栋地上44层超高层塔楼，总高度211.6米，是海口在建项目中高度最高的全钢结构工程，钢结构材料累计总量计划超2.4万吨。”施工单位中交二航局项目生产经理汪超介绍，为了建好超高层塔楼，项目部因地制宜开展技术创新，探索采用钢管混凝土框柱+钢支撑内筒+三道伸臂桁架的全钢结构体系。
记者在项目现场了解到，该项目运用装配式建筑工艺，将大量现场作业工作转移到工厂进行，再通过可靠的连接方式在现场装配安装。“这样做既可以有效节约工期，提升项目履约水平，也可以减少现场浇筑的环境和噪音污染，打造绿色建筑工地。”汪超透露，项目整体装配率达到75%。
“项目全体建设者在超额完成去年投资计划的基础上，提前制定好今年的计划目标，将施工计划细化到每一天，可实现跨年施工无缝衔接，持续保持满负荷状态施工，以‘比学赶超’的劲头掀起大干快干热潮。”中交二航局海口中交国际中心项目负责人李兴旺告诉记者，目前，项目主体结构施工进入第九层，300多名工人奋战在一线，项目建设进入施工“快车道”，高质量高标准地建设海口全钢结构“第一楼”。
服务护航技术加持打造“精品楼”
记者了解到，由于项目紧邻国兴大道，周边都是在建的规划道路，车辆进出问题一度让施工单位困扰不已。为推进项目建设，美兰区政府在接到企业诉求后，第一时间赶到项目现场，实地查堵点，联动交警、市政、水务等部门，协调规划道路参建单位，并根据建设需求制定出合理的运输路线，及时破解“道路限行”问题。“
1月12日上午，在海口中交国际中心项目的施工现场，工人正在进行焊接作业。 陈长宇 摄该项目位置靠近美舍河，地质条件特殊，需要开发出深度超过24米的深基坑施工，排水排污需求较大，但是因为历史遗留问题，周边管网建设管养不完善。”多次参加协调会的付泽龙告诉记者，项目建设过程中，美兰区政府积极牵头协调市区多部门，快速破解管网排放的难题，既保障了项目建设进度，又切实保护好水体生态，为企业大干快干营造了良好的环境。
此外，项目部将传统施工建造模式与智慧建设技术装备有机融合，通过BIM技术的应用，实行三维结构可视化交底。目前，工程所有工序、复杂节点、各专业交叉作业节点等均可通过BIM技术进行多方案比选、多角度优化，在降低成本的同时确保了工程的高质量、高标准推进。(曹马志 王聘钊)
编辑：叶霖嘉