​打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港！《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》出台

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　　近日，国家发展改革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》（以下简称《方案》）并指出，到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。其中在强化重点枢纽功能方面，着重提出要打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港。

△图片来源：国家发改委官网

　　2020年，洋浦港完成集装箱吞吐量56.5万标箱，同比增长56.7%。海南洋浦区域国际集装箱枢纽港建设进展顺利，小铲滩起步工程加快推进，万吨级以上泊位达到32个。以“中国洋浦港”为船籍港的国际登记船舶从无到有，累计达到28艘，洋浦港保税燃油供应中心效应不断发挥。

　　《方案》指出，打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港，要着力提升洋浦港集装箱码头和航道等级能力，加快完善集疏运体系，增强洋浦港国际中转业务功能，推动公共码头资源整合，完善洋浦国际物流和冷链物流设施。做大做强海南国际船舶登记中心，以船舶融资租赁业务为突破口，完善航运金融综合服务。充分发挥洋浦港保税燃油供应中心作用，深入做好国际航行船舶保税油供应业务，完善内外贸同船运输保税油加注政策。

　　 洋浦港重点项目包括：

　　建设小铲滩码头扩建工程、北港区通用泊位、北港区公共航道工程及产业园，建设洋浦国投5万吨级公共液化烃码头、国投10万吨级公共粮油码头，建设石化新材料基地公共油品化工码头，实施海南逸盛洋浦莲花山临港石化物流园码头改扩建，推进洋浦港区航道改扩建，建设洋浦铁路支线、疏港高速公路和洋浦国际物流园。

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