海南公路迎来“国考” 董宪曾致辞 赵彦龙姚建勇刘文等出席

　　 本网讯（记者 吴开心 特约记者 邢晓莉 郑大传）10月26日至11月5日，由甘肃省交通运输厅为组长单位，甘肃省公路局、陕西省公路局为参检单位，与湖北利民建设工程咨询有限公司一同组成的全国干线公路养护与管理检查组，将代表交通运输部对我省干线公路养护与管理进行检查。

　　10月26日，湖北利民建设工程咨询有限公司开始对我省干线公路路况进行检测，海南公路迎来首场“国考”，标志着交通运输部对海南5年一度的全国干线公路养护与管理大检查正式拉开序幕。本次检查采取内外业同步进行的检查模式，外业采用路况检测车采集数据资料，国检专家组抽取资料进行内业检查。

　　10月29日上午，我省召开“十二五”全国干线公路养护与管理情况汇报会。省交通运输厅长董宪曾，副厅长姚建勇，省公路管理局局长刘文，副局长薛行方、欧阳平，副书记廖朝阳等领导以及本次检查组组长甘肃省交通运输厅副厅长赵彦龙，副组长甘肃省公路局副局长田周义、陕西省公路局副局长王林等全体检查组成员出席了海南公路养护管理情况汇报会。

　　会上，董宪曾致欢迎辞并向检查组介绍了我省国省干线公路基本概况及养护管理的情况。他说，海南“一环三纵四横”国省干线主骨架，贯通东西南北的路网格局已基本实现，完善的路网益，优化的基础设施为海南的经济发展插上腾飞的翅膀。十二五期间海南公路坚持建、管、养并重的管理机制，推进管理创新，不断提升公路路网使用效率和服务水平，为公众出行和国际旅游岛建设发展提供坚实的公路通行保障。十二五期间我省加大资金投入，路网建设得到明显改善，实施公路养护网格化管理，开展公路标准化养护，促使公路通行服务能力进一步增强，在公路工程建设中执行标准化施工，在重点公路和旅游公路项目上全面推行“五化”管理，实行标准化施工，大幅提升工程质量；公路养护实行科学化管理，逐步建立“决策科学”、“标准统一”“责任到位”、“监督有力”、“处置有效”、“作业规范”、“保障充分”的公路联动管理机制，在治超工作中政府主导，源头治理，联合执法是路政治超的长效机制，一超三罚开启了海南路政治超新模式，逐步形成货主“不敢装”、车主 “不敢超”、司机 “不敢跑”的管控局面。

　　省公路管理局局长刘文汇报海南省“十二五”全国干线公路养护管理工作情况，他从海南省干线公路养护管理体制的现状、养护管理体制的改革、十二五期间海南省公路养护管理工作主要成效和经验及“十三五”期间面临的形式和存在的问题向检查组进行全面详实的汇报。刘文向检查组介绍说，十二五期间，我省共投入330亿元用于公路建设，同比“十一五”期间增加145.1亿元，同比增加127.5%，公路养护“四化”管理极大提升了公路服务水平，海南具有得天独厚的人文生态环境，在建设养护管理中，海南公路承载着文化传播的媒介，目前已经建成特色景观平台500多个，打造了一批颇具特色的道班，展示了海南公路独特的韵味与深刻的内涵，“人在画中游，车在景中行”已成为海南公路享誉全国的明信片。

　　刘文还指出，海南地处特殊的地理位置，公路的应急保障给公路人提出了更高的要求，我省已备有2个战备仓库和20个养护单位应急仓库，在40年一遇的超强太风“威马逊”面前，公路人以最快的速度防汛保通，得到省委省政府的表彰受到了全社会的认可。创新的治超创举是公路安全畅通的重要保障，“护路风暴”、“冬季治超”、“切割车厢”、“一超三罚”的行动对超限超载运输行为形成了强大的震慑，有效遏制了公路超限的非法行为，2011年—2015年9月，全省共查处超限车61308辆，收取治超赔补偿费4603万元，罚没3175万元。在肯定成绩的同时他也向检查组就海南公路路网运行检测信息化水平不高、高速公路服务区规划不完善、养护机械化程度低等短板进行说明。

　　检查组组长、甘肃省交通运输厅副厅长赵彦龙在汇报会上表态，将按照交通运输部的国检要求，认真仔细地对海南干线公路的养护与管理进行检查。

　　在汇报会结束后，专家检查组随即对内业资料进行检查，将前往东方、三亚、文昌等地进行检查。