入门级家轿 比亚迪F3长城C30谁更值
“一个打火机就能看出男友出轨”,最近 “福尔摩斯女友”引来各方讨论。其实女人看男人,就正如男人看看车,是一个道理:观察过程中,不放过任何一个细节,大胆假设,小心推理,得出最终结论!今天小编就要化身“名探”夏洛克,带着大家看图识车,在两款入门级家轿全新F3和长城C30中,对比到底谁更超值!
这次的委托人是一位北漂多年的80后男车主陈先生,结婚五年,家有幼子初长成,计划入手一辆适合一家三口的入门级家轿,一直在比亚迪全新F3、长城C30两款车中纠结。到底谁更适合呢?
空间对比关键词:家有小孩、大空间、人性化储物格
眼前温文尔雅的陈先生,每每聊起儿子,总是一副慈父的神态。充裕空间想必是这个三口之家首要考虑的,最好能配备丰富而人性化的储物格设计,因为每次出门小孩的东西都是最多的。
车型/信息 | 比亚迪全新F3 | 长城C30 |
官方指导价(万元) | 4.99——7.99 | 6.45——8.35 |
长(mm) | 4605 | 4452 |
宽(mm) | 1705 | 1705 |
高(mm) | 1490 | 1480 |
2600 | 2610 |
对照着上面的车身尺寸表,可以看出两款车都是有备而来,各自的尺寸数据在紧凑型车市中可算佼佼者。其中全新F3在尺寸上显然更占优势:车长4605mm ,车高1490mm,车长部分的优势,能为全新F3前后排位置提供更充裕的腿部空间。而C30则在轴距上的比较中,以微弱差距扳回一城。
其次,丰富的储物格能为这个三口之家放置更多预防不时之需的物品,例如矿泉水、玩具、糖果、药品、工具等。全新F3在车内储物空间就显得颇为丰富,中央扶手储物格分为上下两层,且容积较大,中央扶手杯架、车顶眼镜盒、中控面板底部储物格应有尽有。
虽然C30的车内储物空间同样丰富,不过,储物格除了要多以外,还需要设计足够人性化。举例C30的前后门板设置的储物格,由于开口偏小,只能够放下标准的350ml的矿泉水瓶,取放还很不方便。
动力对比关键词:北漂族、亲戚探访、适应城市路况
作为一辆称职的家轿,就像陈先生一样,必须是家中的顶梁柱,不仅要满足妻儿上班下课等日常代步,北漂多年的陈先生,还需肩负突如其来的外地亲戚探访专属接送任务。因此,充沛的动力、良好的操控性能也是关键。
车型/信息 | 比亚迪全新F3 | 长城C30 |
排量 | 1.5L | 1.5L |
进气形式 | 自然吸气/涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 80/113 | 78 |
145/240 | 138 | |
变速器形式 | 5MT/6MT/6速手自一体 | 5MT/CVT无级变速器 |
全新F3拥有由两款发动机和三款变速箱组合的三套动力配置,让用户有了更多的选择。其中,搭载的 1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,拥有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩,堪比传统2.4L自然吸气发动机的动力表现,动力强劲十足,而长城C30则无T动力车型供用户选择,先天不足。
北京又称“首堵”,上了一天班已经很累了,如果你没有精力在拥堵的道路上折腾,还可以选择“1.5L+6速自动挡”车型,它拥有VVL(可变气门升成)技术的BYD473QE 全铝合金发动机, 最大功率为80KW/5800 rpm, 最大扭矩为145 Nm/4800 rpm,综合工况下百公里综合油耗最低仅6.2L。与之匹配的是6速手自一体变速器,集合了手动变速器和自动变速器的双重优势,在应对城市拥堵路况时轻松自如,还有空余时间和亲戚拉拉家常,解放出来的右手,可以介绍一下城市路线、景点什么的。看来下次陈先生的“姑爷期中考”必须得个满分,想想也有点小激动。
而长城C30系列车型搭载其自主研发的1.5L VVT发动机,最大功率为78kw/6000rpm,峰值扭矩为138Nm/4200rpm,显然全新F3更胜一筹。在看看价格,相比全新F3三种动力匹配,长城C30 手动精英型价格进入7万区间,而依旧是5挡手动,一点也不超值!
安全对比关键词: 体贴妻子、行车辅助、安全性能高
上个月陪妻子刚考完驾照的陈先生,在入手新车时,自然也会考虑到他的妻子。这款入门级家轿必须具备齐全的主动安全配置,以及各种行车辅助功能,让新手也能轻松驾驭。
车型/信息 | 比亚迪全新F3 | 长城C30 |
售价(万元) | 7.09 | 8.35 |
● | ● | |
电子制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
博世第九代ESP车辆稳态控制系统 | ● | - |
● | - | |
倒车雷达(车后) | ● | ● |
倒车可视系统 | ● | - |
● | - | |
主驾安全带未系声光报警 | ● | ● |
HPS液压助力式转向系统 | ● | ● |
EPS电动助力式转向系统 | ○ | - |
以全新F3 1.5L自动尊贵型和长城C301.5L CVT 精英型为例,他们都是自动挡高配车型。在价格上,全新F3足足便宜了1.26万元。有着价格优势的全新F3在配置上居然也完胜C30,让人大呼惊喜。全新F3除了配备常规的SRS双安全气囊外,还新增了博世第九代ESP车身稳定系统。该系统集成了ABS+EBD系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统以及HAC上坡辅助控制系统,能在车辆发生转向不足或转向过度时及时主动对车轮制动及发动机动力输出进行控制,以矫正车辆姿态提高行车安全系数。
反观长城C30在安全配置上,虽然也同样配备刹车防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)系统,但缺ESP车身稳定系统,主动安全配置方面还是显得不足。随着ESP系统的逐步普及,将会有更多居家轿车车型增添这一系统,C30若不适时跟上潮流,只会令其在同类车型中失去竞争能力!
另外,因倒车停车而发生的事故屡见不鲜,全新F3配备的倒车可视系统无疑又是一大实用装备,而C30高达8.35万元的车型还未搭载,新手开起来未免要捏一把汗。
结语:通过以上对比可以看到,全新F3“国民家轿”的称号实至名归。尽管长城C30“男二号”要来抢戏,但是全新F3“男一号”的地位还是无法撼动。看图识车,有图有真相,小伙们不用再纠结。
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来源: 人民网海南汽车