比亚迪海口翔飞 海航车展倾情巨献
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活动时间：2014年6月13日—15日
活动优惠详情：
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热销车型亮点介绍
售价18.98-20.98万元 比亚迪秦震撼上市
2013年12月17日，比亚迪秦在北京正式上市。本次上市的车型共2款，旗舰型、尊贵型,售价分别为20.98万元，18.98万元。作为比亚迪双驱战略中的重要角色，秦是针对个人市场进行研发和生产的双擎双模车型，整车质保6年或15万公里超长质保，以及电芯终身保修，创领新能源汽车的行业标杆。
双擎双模 创领标杆
比亚迪秦搭载了行业领先的双擎双模技术，将大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成相结合，在混合动力模式下能输出217kW的总功率和479N·m的总扭矩，0—100 公里/小时加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，保证强劲动力的同时，百公里油耗仅为1.6升。
作为一款插电式混合动力汽车，比亚迪秦的最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，220V家用电源即可充电，使电动车走出概念、真正实用。秦纯电动续航里程达到70km，短途用电能满足消费者日常上下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，节能环保。在很多城市PM2.5爆表的今天，秦给消费者提供一种新的出行方式。
智能设计 引领时尚
秦继承了比亚迪的家族式设计风格，依然以强大的电子配置将车型武装到“牙齿”。如12.1英寸超视觉TFT液晶组合仪表、Keyless智能钥匙系统、遥控驾驶等配置是毫无疑问地全系标配。
安全装备上，秦搭载有360°全景影像、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等，同时还有大多数合资车ESP车辆稳态控制系统、CDP减速度驻车制动控制系统，中高级车上都不具备的12安全气囊，安全配置一步到位。
另外，比亚迪秦还搭载了云服务系统，配备了壁挂式充电盒和充电器，将智能科技与交互体验合二为一。
全新平台 外观霸气
秦是比亚迪历时5年采用全新平台打造的一款双模车型，自主研发的外观设计将科技前卫与中国元素融于一体。车如其名，秦拥有和它的名字一样霸气的外观。
中国书法“一笔回钩“的犀利前大灯，镀铬装饰条和黑色烤漆撞色的前格栅，与时尚质感十足的前保险形成了流畅的大“U”形前脸。同时，车头两侧的3“C”造型，再次将竖置转向灯、黑色烤漆装饰条与保险杠的立体感结合得惟妙惟肖。
从前门开始逐渐突出的锋利腰线，延伸至造型独特夸张的尾灯，尾部logo是充电口，经典六边形盖板无一不凸显出秦的强烈运动感，整车设计将视觉辨识度和冲击力做到了极致，在充分展现新能源车的动感科技的同时，与整体设计完美结合。
比亚迪全新F3上市 售价4.99—7.09万元
● 内外兼优 时尚与质感并重
在外观设计上，全新F3给人带来了更多惊喜：车头简约的线条向中央聚拢营造出“X”型前脸，蜂窝式熏黑中网搭配镀铬装饰条与向下俯冲的犀利前灯紧密相连，整个前脸看起来更加凌厉动感；过渡自然的车顶曲线与简洁有力的车身腰线协调地将车头与尾部相连贯在一起，体现和谐之美。
全新F3的外观不仅养眼，还融入了更多功能，比如大灯采用了照明范围更大的远近光分离设计，并且具有高度调节及自动开启功能。尾灯内部加入了流行的LED灯组，集成在尾灯内部的雾灯及倒车灯皆采用双灯设计，相比市面上大部分采用单灯设计的车型来说更美观且提高了安全系数。
● 安全便捷 看得见并用得起
用户体验是科技创新的第一推动力。在安全性能方面，全新F3配备了博世第九代ESP系统。该系统的软硬件都由博世提供，尺寸更紧凑，数据处理和运算能力大幅提升。它综合了ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）、VDC（车辆动态稳定控制）、TCS（牵引力控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）、HAC（上坡辅助控制系统）几大功能，可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式。
● 动静皆宜 操控与舒适兼具
除了让车主享受到高科技带来的便捷外，全新F3还将驾乘乐趣作为重点提升的内容。动力方面，全新F3拥有“1.5L+5MT”、“1.5L+6速自动挡”、“1.5TI+6MT”三套动力组合供用户选择。其中，搭载的 1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩，堪比传统2.4L自然吸气发动机的动力表现，带来充沛动力体验的同时也更省油。这款发动机也已经成熟运用在比亚迪G6、速锐、思锐等多款车型上，市场反应良好。
潮男进化论 2014款速锐亮点全解析
在十万元级别车市中，比亚迪速锐一直以个性时尚和豪华智能著称。在上市一年多的时间里，凭借精准的市场定位和卓越的产品力，速锐收获了良好的市场销量和用户口碑。为了满足消费者的多样化用车需求，2014款速锐在外观、内饰、动力、配置、工艺等方面全方位升级，市场竞争力进一步加强。
动感外观设计 速锐Style
比亚迪速锐的外观炫酷，深受时下年轻人喜爱，升级上市后的速锐在个性时尚的基础上增添了更多动感气息。
为了满足消费者的个性需求，2014款速锐新增冰海蓝、赫拉红金属漆，更添靓丽。在设计风格上，2014款速锐传承了“流动美学造型”设计 ，一体化的前大灯与镀铬进气格栅，车身整体性更强；延伸至车尾的简洁腰线与简约的尾部相呼应，让整车看起来更和谐；加上翼子板上的“i-turbo”标识、新造型汽车轮毂以及米其林轮胎，使得2014款速锐更潮更有质感。
全系选装深内饰 魅力飙升
全系选装深色内饰是2014款速锐升级的一大亮点，不仅考虑到车主的人性化需求，同时又增强了车内运动化、个性化的风格，搭配上运动气息十足的外观，有种浑然天成的美感，无形中提升了整车档次和品质感，更强调了时尚的生活格调。
加推6速自动挡 多快好省
跟据国内汽车行业数据显示，在我国2009年乘用车市场中，自动档的市场比重为37.99%，到2013年自动档所占的比例高达51.32%，已经超过手动挡的市场份额。在日渐拥堵的车流中，自动挡能轻松启停、解放驾驶员的左脚和右手，拥有日益明显的优势。
2014款除原有1.5L+MT,1.5TI+MT及1.5TI+6DCT三种种动力系统外，顺势加推1.5L+6DCT车型，动力系统更加完善。6速自动挡拥有五大优点:六档高效双主轴，节能环保；精准切换双离合器，换档顺畅；电液控制、轻量紧凑化结合系统；精密冲压、电子束焊高刚高强换档拨叉；电子自动双模式，驾驶自如。它集合了手动变速器和自动变速器的双重优势,会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，大大缩短了换档时间。再配以现在比亚迪3系车型拥有VVL(可变气门升程)技术的全铝合金发动机更能满足消费者对于驾驶运动感和车辆节油的双重要求。
“硬汉”2014款S6强势升级
提起“硬汉”，小伙伴们的第一印象是什么？坚韧的意志、健强的体魄，还是丰富的内涵？也许有人说，只要满足以上任一点，就可以称之为“硬汉”。但对2014款S6来说，只有全部满足这些要求，才是名符其实的“硬汉”。作为一款多功能城市SUV,S6不仅拥有强劲的动力，大气有型的外观，还拥有丰富先进的科技配置，绝对算得上是车界的“硬派男神”。
在权威C-NCAP碰撞测试中，比亚迪S6曾经凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级，成为中国首款五星安全SUV。2014款S6主张“越劲·越自由”的产品理念，在动力上新增了1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，以更低的油耗带来更强劲澎湃的动力表现，搭配6MT手动变速器，操控更灵活。同时，在2.4L动力车型方面，2014款S6还新增了比亚迪自主研发的BYD488QA发动机+6速自动挡动力力总成，代替了原来的三菱4G69发动机+4速自动挡动力总成，在享受强劲、平顺动力的同时，也提升了燃油经济性，百公里油耗仅为8.8L，比原发动机的油耗省1.8L。
在外观上，S6拥有令人一见倾心的绝佳风采。2014款S6推出全新“香槟金”车身颜色，增加了典雅的车身拉花，配备了简洁有力的“一”字形前格栅以及抓地力更好、胎噪更小的米其林轮胎，整车充满时尚运动的城市SUV“硬汉”气息。S6的长宽高分别为4810mm、1855mm以及1680mm，轴距为2720mm，后排座椅完全放倒后，储物箱空间可由1084L拓展至2398L。如此健壮的“体格”也让S6尽显“高大上”的动人魅力。
在车载配置上，2014款S6大有提升，丰富的科技配置绝对称得上是SUV中的“土豪”。在提升安全性能方面，2014款S6改进了内后视镜电子防眩的功能，使得防眩更加舒适；而且全系标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等，全方位保障行车安全；在提升驾乘舒适性方面，2014款S6增加了四门车窗遥控升降功能，炎热夏天可以提前遥控降车窗散热，同时锁车更加便利。原来的电子罗盘升级成立体影像显示，更加美观、智能。另外，还全系标配前后上下可调式方向盘、顶置眼镜盒、油箱盖电动开启、行李箱12V备用电源以及遥控寻车等便捷功能，全方位照顾用户需求；在提升娱乐性能方面，2014款S6采用DTS 5.1声道高保真环绕音响系统，带给消费者顶级的视听享受。
此外，在工艺品质等方面，2014款S6持续提升。例如增加了大量吸音棉、阻尼片、空腔阻断、密封胶等隔音材料，进一步提升了车身的密封水平，整车NVH性能提升；而随着国际顶尖供应商的加入，也使得2014款S6在制动、轮胎、管路等方面的质量更为可靠。2014款S6的升级是实实在在看得见感受得到的，在同价位SUV中竞争力强大。
思锐——国产车全系高端科技产品，数字科技时代
更强劲、更平顺体验比亚迪思锐T动力
近年来，代表着先进科技的T动力涡轮增压技术开始走俏市场，受到消费者认可、追捧。许多车型因搭载该动力技术，而赢得更加广阔的销售市场。比亚迪新近上市的旗舰B级车思锐，除了搭载HUD夜视系统、360°全景影像、10.2英寸电容触摸屏等顶级豪配外，更是全系搭载1.5TI动力系统，直接颠覆B级车传统定义，抬高了B级车低配入门型动力门槛。
比亚迪思锐的这台发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等技术，使其最大功率达113千瓦，最大扭矩达240牛米，技术水准与合资品牌的T动力性能总体持平，甚至超越部分合资品牌。
1.5TI+六速手自一体DCT双离合自动变速器黄金动力总成
思锐1.5TI发动机匹配六速手动变速器或六速手自一体DCT双离合自动变速器。目前后者已在比亚迪G6、速锐车型上应用，其稳定性与实际效能得到了广大车主的肯定和信赖。思锐是继G6、速锐之后，比亚迪全新搭载1.5TI+DCT黄金动力总成的又一款重磅车型，其较强的动力输出、较低的排量及舒适性全面超越了同级别车型。
思锐的DCT双离合变速器含手动、自动、运动三种驾驶模式，可自由切换，其换挡时间低于0.2秒，更能有效降低油耗。换挡手柄的设计有宝马风格，且能在不同档位发出不同颜色的光（红、绿、蓝三色）。在实际驾驶过程中，双离合变速器表现得比较平顺，换挡时不会产生任何的顿挫。如果想在驾驶时获得较为运动的感觉，也可以选择将挡杆从D档推入S档及手动模式。
比亚迪思锐自上市以来，因搭载了诸多顶级豪配，备受市场关注。通过我们的剖析，其搭载的TID黄金动力总成和悬挂优势也较为明显，在B级车市中脱颖而出，不仅引领了B级车市向更高动力技术迈进，同时让更多消费者享受到与高端车型相同的驾驭激情。
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来源： 人民网海南汽车