“死飞”自行车在三亚受学生热捧 酷炫之下埋安全隐患
原标题:“死飞”自行车受三亚学生热捧酷炫之下埋安全隐患
放学的学生在骑“死飞”返家
“死飞”科普:
“死飞”英文名FixedGear,它的飞轮是死的,相较于普通自行车活的飞轮,“死飞”的飞轮将链条与后轮固定起来。“死飞”无法像普通自行车一样“溜车”,只要后轮处于转动状态,骑车人就必须继续蹬车,可以向前、也可以向后蹬。
由于车子的飞轮锁死,链条始终紧扣在飞轮上,不像普通自行车的链条具有弹性。因此在加速的过程中,几乎感觉不到动力的损失,加速度很快。
此外,“死飞”没有刹车闸,是以打滑的姿态进行减速的。
多彩的颜色、简约的车身、酷炫的外形、还能玩出各种花式动作。近段时间,一种名叫“死飞”的新型自行车穿梭于三亚街头,吸引不少市民眼球。记者走访发现,大多数在校学生热衷于骑“死飞”上学,可由于“死飞”自行车未装刹车装置,其安全性也让不少家长忧心忡忡。
针对这种情况,记者从三亚交警部门获悉,“死飞”自行车属于特技车辆,由于没有刹车装置,存在极大的安全隐患。根据我国道路安全相关规定,“死飞”是严禁在公路上骑行的,建议“死飞”爱好者在特殊场地骑行、锻炼。
三亚学生青睐“死飞”骑去上学
9月10日下午17时许,在河东路的三亚五中门口,刚放学的学生们鱼贯而出。人群中,数辆色彩鲜艳的自行车格外引人注目。“现在的自行车真是靓啊,我家小孩也有一辆,可就是不太安全,现在我都不让他骑了。”一名驾驶电动车的中年女士正和其他几名等待孩子放学的家长谈论着。
初三男生小陈说,从去年开始,就有不少同学开始购买“死飞”。
在三亚市实验中学校门外,正推着一辆黑色“死飞”走在人行道上的高一男生小吴演示了“死飞”的刹车方式:在骑行过程中突然停住双脚固定脚蹬,车的后轮立刻停住,惯性使车后轮在地面上连续弹跳摩擦数次后,才将车停下。随后,记者进行了尝试,但由于不习惯“死飞”没有传统意义上的手刹,险些跌倒。
小吴告诉记者,他喜欢“死飞”,除了因为它绚丽的外形,更因为它的速度。“由于零件少,车身非常轻,骑起来时速最快能达到40公里左右。”小吴也提到,在享受速度的同时骑“死飞”还有些危险,刹车若稍有疏忽,磕碰少不了。
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