从“月缺”到“月圆” 环岛高铁铸就别样的幸福圈

　　海子说:“我有一所房子，面朝大海，春暖花开”，这曾是令无数人向往的美好生活和人生境界。随着海南西环铁路首次进行联调联试，使得运行了近五年的东环高铁与西环高铁合拢，结束“月缺”，成就“月圆”，而环岛高铁对海南省所铸就的幸福圈还远非这些。坐上动车，面朝大海，来次环岛旅游，也许是另一种激情与速度的动态享受。

　　环岛高铁的建成将极大的改善海南西部地区交通状况，改变海南东西区域发展不平衡的现状。单从东西部地区的房价和相关设施水平的对比我们不难发现，动车因素对东部地区经济社会发展的推动作用是显而易见的。西环高铁的建成将极大地缩短时空距离，加速物流、人流、资金流、信息流的汇聚和流通，为西部地区的发展创造绝佳的条件，缩短东西部地区的各方面差距。

　　环岛高铁将有助于提升海南整体产业布局。海南岛的地理因素决定了其发展布局“四面开花”，产业分散、运输距离较远且不便导致海南整体产业发展不均衡，制约着海南的长远发展。东西环高铁的联通，所形成的环岛高速铁路网有助于打造互联互通、快速集运的高铁产业发展链，形成更加合理的产业布局。

　　相对于具有得天独厚旅游资源的海南省来说，环岛高铁的建成无疑是一个巨大的“幸福圈”系在海南岛上。在海南岛西部：临高的马袅湾，龙门的排浦湾，昌江的棋子湾，乐东的龙腾湾等景点犹如散落在西海岸的珍珠，具有很大的开发价值，而西环高铁将成为将珍珠串联起来的线，真正实现海南旅游的最佳蓝图。今后，环岛高铁这条快速通道实现与内陆的互联互通，必将把海南的区位优势和自然优势发挥到极致。（作者：陈勇）