市区开车乱按喇叭 海口交警:将加大查处力度
早晚高峰时段，车辆缓慢行进，后面的车子却不停地按喇叭催促，火上浇油；斑马线上，一辆车长鸣喇叭疾驰而过，把行人吓出一身冷汗；坐在公交车内，司机不停地按着喇叭。这样的情景，也许大家都目睹过。近日，记者在海口走访发现，乱鸣喇叭这一交通陋习给人们带来的“听觉污染”有增无减，甚至越演越烈，不少人称备受煎熬。记者昨日对此展开调查。
海口市区司机乱按喇叭现象随处可见
海口市民厉先生是一名有着5年驾龄的驾驶人，“我最烦等红灯的时候后面车辆的司机乱按喇叭。”厉先生称，个别司机在等红灯时非常急躁，不停地按喇叭，“这种行为非常令人厌恶！”厉先生表示，在他看来，在市区开车乱按喇叭是一种非常不文明的行为。
记者采访发现，在海口街头司机乱按喇叭现象随处可见。除部分私家车司机乱按喇叭外，部分公交车和出租车司机也乱按喇叭。“有时乘坐公交车，不管是在路上超车还是靠站停车，司机都会按喇叭，真是烦透了！”海口市民付先生称，部分公交车乱按喇叭这一交通恶习让他备受折磨。
昨日，记者随机采访了一些公交车司机。海口19路公交车司机李师傅告诉记者，他发现自己身上确实有乱按喇叭的陋习。“按喇叭是无奈之举，部分行人、电动车违反交通法规，不按喇叭不行啊！”李师傅无奈地说，有时按喇叭是为了提醒一些不遵守交通法规的市民，他的确也有乱按喇叭的不良习惯。海口2路公交车司机吴师傅表示，有时驾车经过明珠广场或其他一些行人、电动车密集的站点时，交通秩序较乱，司机必须通过按喇叭提醒市民遵守交通法规。“可有时按喇叭并不管用！”吴师傅说。
郝师傅是海口某单位通勤车的司机。郝师傅接受记者采访时表示，每天早上他都要赶时间接送员工，“有些路段交通太乱了，鸣喇叭也是无奈之举。”郝师傅说，有时遇到交通混乱的情况，很多司机都按喇叭。
出租车司机周师傅说，他之前在杭州开过两年出租车，来海口开出租车才一年时间，他感觉到海口的交通秩序亟需改善，“在很多情况下，按喇叭是无奈之举， 有时即使按喇叭也不管用，但至少可以泄愤。”周师傅说。
海口市民李先生说，在市区开车乱按喇叭不仅是一种交通陋习，还是一种交通违法行为，由于处罚力度较小，很多司机并不在意。目前海口市交警部门根据《道路交通安全法》和《道路交通安全实施办法》的相关规定，对“在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭”的违法行为，处罚标准为“罚款50元或警告”。对于这样的处罚力度，有市民直呼“太轻了！”有市民表示，对于在禁止鸣喇叭的区域或路段乱按喇叭情节严重的，交警部门应加大处罚力度。对于市民投诉特别多的、夜间扰民的、没有正当理由连续按喇叭等交通违法行为，交警部门可考虑通过加大罚款金额和记分办法来加强监管，促使司机养成良好的驾车习惯。
对于查处乱按喇叭面临的取证难问题，有市民建议，交警部门应多配备声像俱全的电子监控设备或随身携带执法记录仪，在发现乱鸣喇叭行为时，可第一时间记录下来，作为执法依据，强制驾驶人规范交通行为。
采访中，有市民针对公交车、出租车等公共交通车辆乱鸣喇叭的行为提出建议：在部分车辆上安装行车记录仪，可记录声音，也可记录车辆内外的状况，对于乱按喇叭的司机，可对其取证后由主管单位或交警部门进行处罚。
海口交警部门将加大查处力度
昨日，记者就此采访了海口市公交集团有关负责人。该负责人介绍，根据现有的条件，很难对乱按喇叭的司机进行处罚。“根据司机们反映的情况，在路况复杂的路段，电动车不按照交通规则在机动车道上行驶的情况时有发生，司机不得不通过按喇叭来提醒。当然不排除有一些司机存在乱按喇叭的陋习，但目前公司对这种情况多数都是以教育为主。”
对于通勤车乱鸣喇叭的行为，记者采访海口某单位负责人时，该负责人称，这种事应由交警部门管。随后，记者采访了海口某出租车公司有关负责人，该负责人介绍，公司对司机有严格的规范管理，但司机在运营过程中是否乱按喇叭，他们根本不清楚，因此还是以交警的处罚为标准。若交警对司机进行处罚，则将会作为公司对司机的年终考核依据。
在公交车上安装行车记录仪，作为执法部门处罚的依据，这个建议是否可行？对此，海口市公交集团有关负责人表示，他对此方法表示赞同。“安装行车记录仪等电子设备对公交司机服务质量等进行约束，这个方法是可行的，目前公交集团在海口交通部门的引导下，逐步发展‘智能公交’，但由于基础薄弱，存在一些实际困难，很难一步到位。”
记者从海口交警部门了解到，司机在市区乱按喇叭现象屡禁不止的原因是多方面的，一是机动车增长迅猛，使得道路愈加拥堵；二是部分驾驶员素质不高，乱按喇叭成为家常便饭；三是交警部门在执法过程中存在取证难的问题。目前，交警部门通过设卡拦查和动态巡逻的方式，严查各种车辆乱按喇叭的交通违法行为。在整治中，执勤民警除了处罚外，还向出租车、公交车司机发放“禁鸣喇叭”标志，贴在方向盘上，督促驾驶人自觉杜绝乱鸣喇叭的交通陋习。下一步，交警部门将加大查处力度，督促驾驶人革除陋习文明驾驶。