要重视并回应海口海秀路上的民众怨言

　　快3年了，海口市最繁华的海秀路伤痕累累、尘土飞扬、拥堵不堪，市民出行晴天一身土、雨天一身泥，沿途商家门前冷落、生意一落千丈。尤其是近一年来，快速路封闭施工和两侧挖路埋管同时进行，导致这条交通主动脉的“肠梗阻”，市民的意见、怨言确实非常大。

　　这种怨言，来自于龙昆南路的痛苦记忆。被誉为海口“迎宾大道”的龙昆南路，从2004年2月到2005年9月底全面施工的一年半时间里，沿途商家纷纷倒闭，好不容易撑下来的商家发现，通车不到一个月不少路段又挖开重修。如今，龙昆南路的商圈才日渐恢复如初，一次瘫痪式的大修，10年才缓过劲。海秀路目前的修路阶段，与龙昆南路当年全面开花、市民不便、商家倒闭的情势是类近的。龙昆南路才修了1年半，海秀路已经快3年了，以后的命运会如何？

　　这种怨言，也来自于对“龟速施工”的现实不满。海秀快速路从2012年10月底进场施工算起，按照承诺的30个月工期，应该在2015年4月底竣工通车。但到2014年10月时，眼看30个月工期内完工无望，于是项目指挥部说“一期工程(笔者注：即穿越海口主城区的高架桥路段)预计2015年6月通车”。不料消息一公布，就有不少市民表示绝不相信，并截图为证，说这又不是海口“第一次龟速施工”。果真一语成谶，现在已经2015年8月了，说好的通车呢？市民心里焉能没有怨言？

　　这种怨言，更来自于与民方便的管理期盼。发达国家就不提了，至少在内地不少城市，都对城市道路的大修、管道铺设等作出严格的约束，要求“对交通、环境、市民出行的影响必须降低到最低程度。”也就是说，绝不是一切为了修路便利，而是在修路和便民之间找到最佳契合点，这才是所谓的科学治理。像现在这样，放眼望去一条城市主干道竟然一片灰蒙蒙、乱糟糟、脏兮兮，能说是“把群众安危冷暖时刻放心上”吗？工期紧、管线多、难度大，这都是实情，但能不能来一次充分协调、统筹考虑、集中施工、一步到位呢？是不是电力、电信、军用光缆、供水、煤气等管线单位每家都必须来重新挖一遍、埋一遍、折腾一遍？

　　海口城市治理的历史欠账还不少，但化解的过程却时不我待。面对怨言，治理好了就是对民心的收获，治理不好就是失望的淤积。因此，将海秀路的修路问题也纳入当前“双创”工作统一考虑、科学疏解，就不失为一条出路。比如整治逾规逾矩的不文明现象，和疏浚基础设施的“肠梗阻”现象，就应该两手都要抓，两腕都要“铁”。只有各项措施到位了、科学了、便民了，市民自然就不想去违规。否则“破窗效应”之下的市民违规被罚，又何来心服口服，何来长效机制，何来文明化于民心？

　　因此，如何重视、回应并处置海秀路上修路修出的民众怨言，要从有利于推进海口市“全民双创”这个中心工作的角度来认识，马上研究，马上治理，马上还与市民一片道路通畅、民心顺畅。（沧海一声笑）