海南争当“双碳”工作优等生 2021年清洁能源装机比重达70%
“氢能源的使用，是未来能源汽车出行的发展趋势。建议海南通过丰富的光能、风能等资源进行绿电制氢，运氢，用氢，形成一条完整的氢气产业链，助力清洁能源岛建设。”1月23日，省两会期间，省人大代表，中石化海南分公司代表、党委书记丁建华在接受海南日报记者采访时表示，政府工作报告指出，海南要争做“双碳”工作优等生。中石化作为能源企业，将积极向新能源产业发展转型。
这是2020年10月，在琼中黎族苗族自治县湾岭镇大平村，该村建成的发电站等基础设施已实现部分发电。海南日报记者袁琛摄
事实上，海南对氢能源乃至氢能源汽车的探索已经崭露头角。2021年4月16日，海南首座加氢站——中国石化琼海银丰撬装加氢站于博鳌正式投入运营，日供氢能力达500公斤，通过采用撬装模式，配备卸氢、增压、加氢、氮气等系统，以及氢气管束车停车位等配套设施，为负责博鳌亚洲论坛年会保障工作的大巴车顺利完成氢气加注。截至目前，海口、三亚、洋浦也相继建成加氢站。
这是我省围绕“碳达峰、碳中和”目标，大力发展清洁能源岛的一个缩影。
去年以来，省发展改革委牵头制定相关规划，《海南省“十四五”能源发展规划》《海南清洁能源岛发展规划》《海南省“气化海南”“十四五”专项规划》《海南省“十四五”海上风电发展规划》《海南省“十四五”电力发展规划》《海南省“十四五”可再生能源发展规划》等陆续出台。
加快建设充电基础设施。“海南现有45座中石化加油站，已经安装了123个电动汽车充电桩，力争满足电动汽车在高速公路补电需求。”丁建华表示，目前，中石化也和蔚来汽车、澳动科技等相关企业合作，提供换电的个性化服务，并计划建设光伏发电充电站，为“双碳”工作作出新贡献。
据省发展改革委统计，截至2021年底，全省年度新增充电桩2.0938万个，完成年度计划的209.4%，年度新增电动汽车5.87万辆。全省累计建成充电桩4.7202万个，建成换电站32座，纯电动汽车累计保有量10.3591万辆，纯电动车桩比2.2：1，优于全国平均水平，全省高速公路服务区充电桩建设100%全覆盖，乡镇充电桩建设覆盖率96%，构建了我省充电基础设施适度超前建设与新能源汽车加快推广互促共进的新局面。
1月21日至22日，昌江代表团在审议政府工作报告时认为，昌江要以打造清洁能源高新技术产业园区为抓手，完善核电产业链条，培育新的工业经济增长点。
事实上，2021年7月13日，中核集团海南昌江多用途模块式小型堆科技示范工程(以下简称小堆)在昌江核电现场正式开工。该项目是全球首个开工建设的陆上商用模块化小堆，标志着我国在模块化小型堆技术上走在了世界前列。
省发展改革委相关负责人表示，去年以来，我省超前规划，积极推进规划项目建设。投产文昌气电、万宁气电、垃圾焚烧发电等项目，昌江核电二期、昌江小型堆示范工程、海口气电、洋浦热电联产、生物质发电等项目按计划推进建设。谋划建设一批光伏发电项目和海上风电项目。文昌-琼海-三亚输气管道工程全线投运，海南环岛天然气主干管网已形成闭环。
截至2021年底，海南全省总装机约1042万千瓦，其中统调装机948.9万千瓦，清洁能源装机占70.9%，比2020年提高3个百分点，较全国平均水平高23个百分点。全社会用电量约405亿千瓦时，同比增长11.6%;其中统调累计发电量354.12亿千瓦时，同比增长13.32%，清洁能源发电量200.02亿千瓦时，同比增长56.5%。
原标题：去年我省清洁能源装机比重达70%，省人大代表热议——争当“双碳”工作优等生 培育工业经济新增长点