未来5年乃至较长时间，海口将做好这些事

　　据海南日报客户端｜记者计思佳

　　“十四五”时期我国将进入新发展阶段。未来5年乃至较长一个时期，海口如何把握发展导向和目标定位？1月4日，《中共海口市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》公布(以下简称《建议》)，明确海口在“十四五”期间，将围绕做大做强“海澄文定”综合经济圈，突出海口省会城市定位，实施集聚发展战略，发挥投资对优化供给结构的关键作用，建立健全更加有效的区域和城乡协调发展新机制。

　　海口将全面提升省会城市和全省门户功能辐射带动能力。加快推进江东新区出形象、成规模，形成产业集聚，打造海南自贸港城市新功能集聚区。依托美兰机场，加快美兰临空经济发展；依托海口港发展引擎，提升现代服务业离岸功能，打造“港产城乡”一体推进的开放创新发展新聚点。做优北部滨海发展功能带，促进南渡江两岸优化提升，打造集公共服务、科技研发、高端金融商务服务为一体的城市核心功能带。依托海榆中线、海榆东线等南北轴线，推动城市功能向南拓展，优化拓展城市发展空间。

　　统筹推进秀英、龙华、琼山、美兰四个区协调协同发展，深化强区扩权，激发基层发展动力活力。加快“海澄文定”综合经济圈建设，加快城市间轨道交通建设，智能电网建设，推动各城市组团联动发展。

　　同时，建设现代化综合交通运输体系，启动美兰机场三期扩建，加快新海港综合枢纽建设，完善立体化对外通道。结合港口口岸和海口港总体规划调整，通过新海港区扩能提升和扩容建设，建立与适应封关运作一致的港口配套设施。构建海口市“三环五射”高速公路和“两横三纵”省道公路网，形成以高速公路为主骨架服务周边市县，普通国省干线服务乡镇的快速、层级分明的公路网络；充分发挥县道公路网的振兴乡村作用，提升县道公路网重要节点覆盖强度，力争三级以上公路占比达70%以上。

　　持续公交线网优化和公交专用道建设，形成“三横七纵”的公交专用道网络，显著提升海口市公共交通各项服务能力和水平，实现公交站点500米覆盖率100%，公交进场率100%，公交车清洁能源率100%，分担率15%。