我校在第七届全国海洋航行器设计与制作大赛中荣获一等奖

8月11日至12日，第七届全国海洋航行器设计与制作大赛在中国人民解放军海军工程大学举行。我校参赛作品“姿态自修正的浮标设计”经过激烈角逐，在创意设计组表现优异，最终获得大赛一等奖，这是海南省高校参与该项赛事获得的第一个奖项。

据悉，本次大赛参赛队伍的数量和参赛作品的水平都创下历届之最。作为我国船舶与海洋工程领域层次最高、规模最大、覆盖面最广的学科竞赛，本次大赛在中国科学技术协会、工业和信息化部的指导下，由中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、中国海洋学会、中国造船工程学会和教育部海洋工程类教学指导委员会联合主办，海军工程大学承办，共有来自大连理工大学、哈尔滨工程大学、上海交通大学、西北工业大学、中国海洋大学、中船重工701、705所和浙江大学等51所高校和科研机构的568件作品，参与“创意设计”“航行器设计与制作”“舰船模型智能航行”等七个组别的同台竞技。

本次比赛在学校的大力支持和鼓励下，从2018年6月起开始积极组织筹备。经过两个多月的准备和作品设计，由徐元哲老师领队，龙顺宇、徐元哲老师指导，邱娴、谢秀兰、刘岩松和冯雅男同学共同完成“姿态自修正的浮标设计”，最终形成了参赛实物。

我校学子本着吃苦耐劳、精益求精、追求卓越的精神认真备赛。在指导教师赛前精心指导下，参赛团队在比赛中发挥出色。在现场答辩环节，参赛选手面对众多行业专家的提问应答流畅，专业知识理解透彻，运用灵活娴熟，获得了专家的一致肯定。我校作品与众多参赛作品经过紧张、激烈而又精彩的角逐，在师生的共同努力结出了丰硕成果，展现了热海院学子的海洋风采。

本次参赛作品“姿态自修正的浮标设计”，可应用于多种海洋水体参数的实时观测和传输。浮标顶部造型为锥形，装载了太阳能充电板以及无线传输装置，中部内装有各类传感器和GPS定位系统以及光电复合缆，下部由游泳圈和作为动力装置的推进器构成，由锚和推进器实现浮标的固定和复位。本项目的创新点在于浮标重新设计安装了动力装置，当浮标受到外部因素干扰而偏离观测位置时，其内部的加速传感器将会检测到相关信息，随后启动动力装置，通过调节底部推进器调整浮标偏转方向，从而减小浮标因偏转过大对光电复合缆与锚线缠绕所造成的不良影响，譬如因锚线断裂导致的浮标丢失或光电复合缆断裂造成无法正常传输数据。此外，浮标所包涵的基本功能有太阳能自动供电、GPS定位、无线信息传输功能，且夜间有高亮度光具闪烁，可以对靠近船只起到警示作用，既能减少浮标受到碰撞的概率，大大延长浮标的使用寿命，也具备一定的防非法盗取功能，为连续观测海洋和气象资料提供了一种可靠的平台。

通过参赛，我校与其他高水平参赛单位进行了广泛的交流。能够在强手如林的比赛中取得佳绩，不仅提高了我校在国内海洋类高校和科研单位中的知名度，而且同学们增长了见识，收获了信心。

陈锐校长表示，这次参赛，凝聚了两个学院师生的共同努力，对于提高学生的动手和创新能力，以及加强学科和专业建设，都是一次很好的尝试。热海院第一次踏上全国海洋舞台同场竞技，取得不俗的成绩，值得祝贺，但是也要清醒地认识到，这只是一次零的突破，与传统海洋强校和科研院所相比，我们还有很大的差距。以后我们要进一步扩大参赛规模，不断提高水平，积极鼓励、组织和支持同学们踊跃参加“全国海洋文化创意设计大赛”和“全国大中学生海洋知识竞赛”等全国性涉海学生赛事活动，使这些系列活动成为学校加强海洋教育、提升海洋意识、培育海洋文化的重要举措，并为学校积极推进向海转型和加快创新型、应用型人才培养模式的改革步伐，做出重要的贡献。

（责任编辑：贺梦雯）