孔明灯一个月23次逼停海南东环高铁 发生事故将追责

      原标题：孔明灯一个月23次逼停海南东环高铁 发生事故将追责

      9月2日召开的海南省安委会扩大会议透露，8月份，全省共发生23起燃放孔明灯造成东环高铁动车组停运事故，严重影响高铁运行和民航飞机起降安全。对此，省委、省政府发文要求，凡违反规定在特定区域内制作、销售和燃放孔明灯的单位和人员，将要根据相关法规予以处罚，对造成安全事故的，要严肃追究相关责任人责任。

      燃放“孔明灯”是海南省部分市县延续多年的习俗，每年七夕节、中元节、中秋节前后，人们都会在晴朗的夜晚举行燃放“孔明灯”祈福。然而，孔明灯属高空明火飞行物，滞空时间长，不能控制，极易引起火灾等安全事故，对高铁、航空、油库安全等均构成严重威胁。

      今年8月，海南就发生几十起孔明灯逼停高铁动车组的事件。截止8月28日，全省共发生23起燃放孔明灯造成东环高铁动车组停运事故。其中琼海14起，陵水6起，三亚2起，海口1起。尤为严重的是8月9日、10日，正值传统“中元节”期间，孔明灯燃放后的残骸掉入高铁运行区间内，造成8趟动车组被迫在区间、车站停车、断电，东环线动车组大面积晚点，晚点时间最长的一次达到2小时39分钟。仅10日当天，就有2458名旅客受到晚点影响。8月21日，陵水县罗镇铁路沿线群众燃放孔明灯造成12趟动车组晚点，晚点时间长达80分钟。8月18日凌晨，琼海市万泉镇红岭村村民放飞的一个巨型孔明灯，直径达40米周围村民1000多人围观。

      其实，早在2009年，省政府就发布了《关于在特定区域禁止燃放孔明灯的通告》，但因不少市县群众思想认识不到位，具体责任落实不到位，长效机制未建立，导致燃放孔明灯屡禁不止，带来种种安全隐患。

      为消除燃放孔明灯带来的安全隐患，省安委会8月12日召开了东环高铁运行安全专题协调会，召集东环沿线市县分管安全的副市(县)长，安监局长，就孔明灯禁制、禁售、禁燃工作进行部署，并于14日下发紧急通知，要求在全省范围内禁止燃放孔明灯。

      9月1日，省委、省政府办公厅再次下发通知，要求在特定区域内禁止制作销售燃放孔明灯，要求各市县党委、政府和有关部门要落实属地管理责任，履行“党政同责、一岗双责”安全监管职责，整治特定区域内制作、销售和燃放孔明灯的行为，组织执法队伍，加强现场查禁。对不听劝阻、制止的采取行政强制措施。

      通知明确，凡违反规定在特定区域内制作、销售和燃放孔明灯的单位和人员，将要根据相关法律法规予以处罚。对造成安全事故的，要严肃追究相关责任人责任。省委、省政府也将依法依纪追究属地党委、政府和相关监管部门及其主要负责人的责任。

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