复兴空难:重创之中见两岸人性关怀

07.02.2015  14:14

 2月5日,台湾的宗教公益团体在台北市第二殡仪馆所设的灵堂外设置关怀站,并为逝者助念安魂。2月4日台湾复兴航空客机坠河空难事故造成大量人员伤亡。中新社发 路梅 摄

  视频:复兴航空客机坠河:起飞前飞机引擎没问题    来源:央视新闻

  中新网2月6日电 台湾复兴航空4日发生空难,导致数十人死亡,多人受伤、失踪。境外华文媒体称,灾难再次具体而微刻划出两岸交流越频繁,生死存亡意外无形中把两岸同胞的命运牵系在一起的现实,从而实现人性关怀。为此,向不幸罹难的同胞家属致哀,也向避免飞机撞上人口稠密区大楼的机长、副机长致最高敬意。

  台湾《联合报》6日社论表示,历经一场惊心的空难,仍有十多名旅客列在失踪名单,台北市、新北市和台湾军人的联合搜救工作仍在进行。这个不幸事件,让台湾政坛噪音降低了声量,台湾民众或许也能在这个忧伤的片刻学习同情与安慰。

  台湾不是一个易于沉淀的社会,每天都有争辩不完的政经社会议题,任何事情总要假设是有“坏人”在背后操纵;然而,像这种迅雷不及掩耳的空难,岂有简单的责任归属?这次,朝野政党立即宣布暂停“立委”补选的辅选活动,强调一切以救灾为先;双北市府在救援工作上也都不分彼此,分进合击,这些都是值得正面看待的发展。

  但更重要的,其实是台湾社会如何散发关怀与爱,去帮助两岸受难家庭度过难关;包括网民以正向态度而不是酸言恶语交换意见,也都有助于大家的集体疗愈。有人在第一线救难,有人在第二线支持,无法参与的人则提供精神支持。在这种时刻,唯有同理心能够止痛。

  由于飞机上有31位大陆赴台湾观光旅客,习近平、李克强都关切事件进展,指示相关部门与台湾联系,愿对台提供必要协助。

  美国《世界日报》当地时间5日社论表示,灾难再次具体而微刻划出两岸交流越频繁,民间来往越密切,生死存亡意外无形中把两岸同胞的命运牵系在一起的现实;能抛开政治藩篱,互相提携照应,是人道和人性应有的体现,我们乐见这类良性互动。

  台湾《中国时报》6日报道称,复兴航空班机坠落基隆河,正副机师遗体昨天凌晨被从首当其冲的机头内拉出。检方证实,2位殉职机师廖建宗和刘自忠遗体仍呈紧握操纵杆的姿势,以及双腿为了施力,在飞机撞击一瞬间完全骨折的状况分析,廖、刘在最后一刻仍试图控制飞机,让伤亡减到最低,检方形容2人“真的非常尽责!

  台湾《联合晚报》5日文章称,飞安事故的调查需要抽丝剥茧且费时,才刚结束复兴航空的特检,就发生事故,的确有检讨必要;复兴航空的内部管理有加强空间,“民航局”要以最高标准与规格看待。

  分析认为,飞安是航空业信奉的最高准则,事故原因还要等黑匣子解读后,才能拼凑出答案。事故发生的原因绝非单一因素造成,涉及多项层面,最重要的是改进所有可能潜藏的缺失,每个环节都要相互紧扣。

  生命无价,飞安不能妥协,“政府”、航空公司不能有一丝松懈,台湾已经禁不起再有一次的意外发生,希望每个人都能“快乐出门、平安回家”。

  美国《星岛日报》6日社论指,去年以来,接连发生空难。至少可以发现几个方面的避祸要项。一是必须具备适合安全航空的空域条件。二是必须具备适合安全航空的气候条件。三是必须具备适合安全航空的客机条件。四是必须具备适合安全航空的机师条件。

  《世界日报》表示,坐飞机还安全吗?依德国2013年发布的统计,近四年航空业每10亿公里的里程,只有0.3人受伤,而火车同样里程受伤者达2.7人、汽车更高达276人。科学评断上,航空仍是最安全的交通工具。我们当然不必因噎废食,但如有人谋不臧就须揪出,全民拒绝这种“天有不测”的风云和祸福。