墨西哥取消中企高铁合同 或迫于政治压力

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　　在3日宣布招标结果的新闻发布会上，墨西哥通讯与交通部部长埃斯帕扎强调，项目招标过程完全公开透明，符合法律要求。

　　昨日下午，据墨西哥当地媒体报道，墨西哥突然取消中国公司高铁中标的消息。截至昨日21时，中铁 相关公司股票走势建、中国南车、墨西哥驻华使馆均未证实此消息。专家表示，墨西哥做出这样的决定，是迫于国内的政治压力。

　　墨方称参与项目竞标公司太少

　　据墨西哥当地媒体报道，墨西哥交通部长埃斯帕扎当地时间周四晚对媒体表示，墨西哥总统涅托“几分钟前”撤销了11月3日的投标结果，并决定重启投标程序。

　　埃斯帕扎称，墨西哥总统做出这一决定，主要基于以下两点考虑：一是，参与此次高铁项目竞标的公司太少；二是，竞标程序的处理时间不充足。

　　这条线路是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。

　　截至昨日21时，墨西哥驻华使馆未对新京报记者确认此事，表示暂时没有相关信息披露。

　　中国方面同样对外表示，目前事态还不清楚。据媒体报道，商务部新闻发言人沈丹阳当天下午回应称，截至目前，尚未得到消息。

　　对于墨西哥突然取消中国公司的高铁投标结果，参与该项目的中国南车集团相关负责人向新京报记者回应称，目前正在核实。当被问及可能对南车集团造成的影响时，南车集团相关负责人表示，如果属实的话，将作出回应。

　　高铁项目计划今年12月动工

　　墨西哥政府3日宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市的高速铁路项目。这将是美洲大陆上首条时速300公里的高铁项目，全长约210公里。这一高铁项目计划在今年12月动工，2017年建成并正式投入运行，合同金额589.5亿墨西哥比索（约合270.16亿元人民币）。

　　探因

　　墨西哥缘何取消高铁合同？

　　据墨西哥媒体报道，墨西哥交通部长埃斯帕扎称，总统做出这一决定是为了避免“对于有关这次招标合法性与透明度的质疑”。

　　墨西哥的高铁项目此前吸引了包括日本三菱、法国阿尔斯通以及德国西门子等在内的16家企业参与。墨西哥项目从发标到截标有两个月的时间，最后只收到了由中国企业牵头的联合体的标书。

　　据墨西哥媒体报道，10月底，墨西哥主要的反对党议员召开发布会，要求政府取消招标，理由是招标时间太短，对参与企业不公平，而且与中方联合的墨西哥公司与政府官员关系过于密切。

　　埃斯帕扎表示，新的招标会很快开始。此次，各家公司有更长的时间准备标书。

　　中国社会科学院拉美研究所研究员徐世澄对新京报记者表示，墨西哥总统可以绕过议会单独做出决定。这个项目由墨西哥政府倡导，金额大，各方关注高，迫于国内的政治压力，墨西哥总统才出面做出了这样的决定，通过交通部传达这一消息。

　　此前，在墨西哥，一些小的项目也有“推倒重来”的情况，类似高铁这样的大项目出现这种情况，并不多见。