境外包机取消 三亚旅游业很受伤

来源: www.hndnews.com

      【原标题】境外包机取消鹿城旅游业很受伤

      俄游客数量下降最为明显旅行社酒店购物广场均喊吃不饱

      业内人士：包机只落海口不落三亚增加旅途劳顿吓跑游客

      在今年2月，中国民用航空中南地区管理局以三亚机场航班时刻容量已经饱和为由，取消了境外旅游包机航班所申请的航班时刻，酒店、旅行社及其他旅游产业链纷纷受此影响，珠江国旅负责人更称，“今年是俄罗斯旅游市场最为惨淡的一年。”

      大东海瑞海购物广场游客稀少

      在三亚的外国游客

      旅行社称

      三亚外籍游客市场持续低迷

      在今年6月底，洲际航空宣布从7月下旬起将停飞莫斯科至三亚的航班。据了解，洲际航空从2005年12月起开始从莫斯科直飞三亚已有8年时间，除在每年春节期间由于高房价停飞过外从未停飞过。在2010年三亚成为国际旅游岛之后，每周航班从一班增至两班，期间曾换过大机型波音747。由神龙独家地接的PEGAS公司自2010年进驻三亚以来，2011年由最高峰时的14个俄罗斯城市直飞三亚，全年执飞282架次运送游客49605人，2012年执飞架次就已下滑222架，通航城市数量也相应缩减，上座率也相应下滑。到了2013年上半年，执飞架次、执飞城市、上座率三项指标均出现明显下滑，还曾经出现过整架飞机不足十人的情况，上述包机航班指标均显示俄市场的大幅下滑。

      据珠江国旅负责人介绍，越南渐渐成为俄罗斯人眼中的热带度假目的地是从2011年年底开始的。从2012年到2013上半年，PEGAS给越南输送的俄罗斯游客是三亚的10倍，给泰国输送的俄罗斯游客是三亚的50倍，“在今年，是俄罗斯旅游市场最为惨淡的一年。”该负责人说。

      在百顺国旅负责人唐总看来，境外游客补贴过低也是造成外国游客减少的原因之一，“三亚这边大概平均下来为几十块，与其他发达的旅游国家相比较来说，相对较低。而在境外包机补贴上，在海口一个两百座以上的国际航班能够拿到20万元左右的补贴，而三亚为7万元左右。这样将会分流一部分外籍游客，将首选目的选择为海口，游客在三亚的逗留天数就会相对减少。尤其是在今年2月以后，外国航班不能飞三亚，民航局称，三亚航空运率不足，外籍旅游包机必须落在海口，不落在三亚，取消了一部分外籍旅游包机。”唐总说。

      面对逐年减少的外国游客，港中旅社已由最初的外籍游客包机来三亚旅游逐渐改为大型企业商务旅游、来三亚开年会等一些其他的旅游方式。

      购物广场

      瑞海购物广场今年来生意不佳

      在三亚最早形成俄罗斯市场的大东海片区，随处可见俄语标志及讲一口流利俄语的服务人员。7月8日，商报记者对该片区进行走访，在大东海广场仍能看到零星的几名外籍游客在此走过。

      “你好，有什么需要的吗?”7月8日上午10时许，在大东海瑞海购物广场一楼的一家店铺内，一名店主正在用一口流利的俄语向进店的一名俄罗斯游客问好，该游客仅是匆匆看一眼后便穿行而过，整个商场内再看不到其他外籍游客。

      据该店铺刘老板介绍，瑞海购物广场是大东海做对俄生意较早较成熟的商场，该商场内主要售卖中国特色商品，所有店铺工作人员均精通俄语，但其透露今年以来生意不佳。“一天下来，整个商场里最多也就进来二三十个外籍游客，而他们到底消不消费还不一定。我每天在这里坐到膝盖疼。”刘老板告诉记者，“听一些俄罗斯客人说，他们是从美兰机场下飞机，再从海口在坐大巴车来三亚。有的俄罗斯客人回国拿行李都是十分不便，虽然抱怨，但是也没办法，因为他们跟的团只能从海口美兰机场上飞机。”

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