城市内涝何时是头?“威马逊”带给海南的遗憾和反思
原标题:超强台风“威马逊”带给海南的遗憾和反思
很多年之后,人们或许可以用“来也匆匆,去也匆匆”形容今年第9号超强台风“威马逊”在海南的破坏性过境,但这短暂的过境带给海南的伤害却犹如梦魇一般让人伤痛。在这次强台风过境中,有人伤亡,有人被困,有房倒塌,有树挡路,有塔吊折弯,水、电、路、通信、齐齐中断,让人们的生活陷入极度混乱之中,党政领导、军警部队、公安干警和有关部门的工作人员为了抗风救灾殚精竭虑、日夜奋战,感人至深,可歌可泣。
但这场对海南产生毁灭性打击的超强台风,除了满目疮痍的伤痛和遗憾,也给海南带来了难得的反思机会,那就是:在下一次超强台风造访时,海南能否从容应对?
反思之一:水电能否尽快恢复?
据报道,截止7月20日晚,距离强台风“威马逊”飞离海南已经过去了近两天时间,但海口主城区一半左右的居民小区尚未恢复水电供应。在现代社会里,对于已经适应了城市生活的人们来说,水电犹如城市的命脉,道路、通信、燃气等几乎一切必须生活要素的均有赖于水电供应,有了水电,整座城市才得以显现出无尽的生机和活力;一旦没了水电,陷入黑暗和饥渴的城市死气沉沉,人们的生活也会因此而陷入混乱和无序。
海南省省长蒋定之在灾后到电网公司检查工作时亦表示,抢险救灾恢复生产生活,第一位是电力问题,电通水通,电通通讯通,一事不通,万事无用。
2005年的“达维”台风曾经让海南成为中国首个使用“黑启动”(是指整个系统因故障停运后,在无法依靠其它电网送电恢复的条件下,通过启动系统中具有自启动能力机组,带动无自启动能力的机组,逐步扩大系统的恢复范围,最终实现整个系统的恢复)的地区,让被台风破坏的电网实现重新供电。按道理有了这一前车之鉴,海南的电网建设应该更为可靠和牢固才是,但遗憾的是,这一次超强台风“威马逊”海南电网的破坏依然超出很多人的想象,恢复供电的速度也同样让人焦急和焦虑。
反思之二:闻风而倒的树木为何屡倒屡种?
据报道,在41年来最强的台风过后,海口东西向最重要的干道之一——滨海大道全线瘫痪了!由于紧靠海边,在强劲暴风摧残下,被连根拔起的大树多数倾倒在道路中央,断枝碎叶满地,在狂风暴雨中或漫天飘飞,或随水漫溢,道路完全无法通行。同样的情形还出现在海秀路、南海大道、海垦路、金垦路等多个主干道,导致这些路段的交通也一度瘫痪。统计数据说,在这场台风倾倒的大树多达一万多株。为清理这些树木,海口市环卫、园林、交通等部门动用了大量的人力物力。
但让人疑惑的是,这样的情形不仅在2005年的“达维”台风有过,在随后几次较大的台风造访海南时,也不同程度上演过,在其间,不乏有理性声音建议园林部门城区绿化不能一味求美观、速生,而要改种一些根系发达、能够抗风的树种,但遗憾的是,园林部门对这些声音置若罔闻,没有及时采纳和实践,最终导致出现了“闻风而倒的树木屡倒屡种”的怪象。
我们注意到,在这场超强台风中倾倒的树木大多是一些根系较浅的小叶榕树、印度紫檀等速生树种,而类似椰子树这样的树木却大多挺拔依旧。这样的强烈反差或许再次验证一个道理:人民群众的眼睛是雪亮的。因为就在不久之前,海口市园林局的官员还表态说,海口主城区今后将要限种椰子树。并称这主要是考虑到椰子树遮阴效果不佳,同时果实容易砸人砸车,所以市园林部门在市区内主干道不再大规模种植椰子树。这一做法立即引发了网友的一片反对之声。虽然很多网友反对限种椰树是出于感情考虑,但现在看来,海南确实少不了这种既能抗风又能美化城市的树种。
反思之三:城市内涝何时是头?
这些年,尽管海南很多地方都为治理城市内涝耗费了很多资金,但每每到了台风或雨季,积水和内涝却总是让城市的管理者们尴尬不已,这一次的超强台风“威马逊”也不例外,海口市多条道路水流成河,多处大型商业设施、高档社区的地下商铺和地下车库瞬间成为“威尼斯”,给群众生命财产造成了严重损失。
我们注意到,在这些出现严重积水的路段里,不乏之前屡次被媒体点名曝光的滨涯路农垦中路段、海甸岛多条道路等积水“钉子户”,我们想知道的是,我们的城市管理者这些年为治理内涝到底做了哪些工作,又是如何规范和治理的?能不能给我们算一笔“良心账”?
法国文豪雨果曾经说过:下水道是一个城市的良心。但也有中国某地的市长说,“地下铺了管网,把几百亿埋在地下,老百姓也看不见,我怎么能干这个事儿呢!”台湾作家龙应台说:验证一个国家和城市是否发达,一场雨足矣———最好来一场倾盆大雨,足足下它三个小时,因为城市管理者或许有钱建造高楼大厦,却还没有心力去发展下水道;高楼大厦看得见,下水道看不见。
我们认为,城市的地下世界,是城市文明的另一面,也是城市的良心。城市内涝表面原因是排水系统的脆弱,实际上却折射出城市规划和建设中的深层次问题。因此我们希望,海口能够通过“算良心账”逐步告别“逢雨必涝”的宿命。
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