海口绕城公路美兰机场至演丰段公路计划年底开建
海口绕城高速二期(海口绕城公路美兰机场至演丰段公路)何时才能开工建设?规划线路的走向如何?海口市交通运输和港航管理局日前表示，绕城二期项目已完成工程可行性研究，计划年底开工建设，该项目由省交通运输厅负责实施建设。
海口绕城公路美兰机场至演丰段公路
8月30日，国际旅游岛商报记者从省交通运输厅获悉，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路项目起点位于灵山镇，接G98环岛高速公路美兰机场互通，终点位于演丰镇，与G98高速公路海文段相交，沿线经过灵山、云龙、演丰这三镇，主线路线全长15.03公里。
沿线经过灵山云龙演丰 主线路线全长15.03公里
据了解，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路沿线经过灵山镇、云龙镇、演丰镇这三个城镇。
主线起点接海口绕城高速公路(即机场联络线S82)南渡江大桥东侧机场互通，以匝道形式转向南，起点定在减速车道起点。
经文科村西、咏莲新村西、灵山寺、西游记城、晋文水库南侧，然后向东沿原同三国道主干线海口绕城公路二期施工图路线走廊带，经后缝内村、龙进村北、坡头村北，中间跨越县道云美线、省道灵文嘉线和东环高铁，终点以匝道形式接海文高速公路，终点定在加速车道终点，主线全长15.03km。
全线设置机场互通、晋文互通、龙进互通(预留)、演丰互通及G223分离立交、S201分离立交。
G223国道改建起点位于鸿州江山房地产公司门口附近，上跨东环高铁、海口绕城高速(S82机场联络线)后，以分离式路基沿主线两侧布设，经灵山寺、西游记城，在晋文互通前下穿主线，终点位于中信地产B区门口附近，与晋文互通被交道连接。
主要控制点有，绕城公路南渡江大桥、东环高铁、琼秀村、晋文村、美兰机场泄洪道、咏莲新村、灵山寺、华航地产规划地块、晋文水库养殖区、晋文水库碎石加工场、饮马村附近种子加工厂、云蛟村、后缝内村、县道云美线、龙进村、坡头村、省道S201灵文嘉线。
双向六车道高速公路标准设计速度100公里/小时
记者注意到，在设计标准方面，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路主线一般路段采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，标准路基宽33.5m，桥涵与路基同宽。
主线机场互通至晋文互通段占用G223国道大部分走廊带，需改移重建，采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，一般路段采用分离式路基沿主线两侧布置，双向四车道，标准路基宽21m=2x10.5m，桥涵与路基同宽。
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当前，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路的征地工作正在有序进行。据海口市美兰区政府消息，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路项目征收工作已于日前进入征收阶段，预计将于10月31日前完成征地工作。
支撑“海澄文”一体化发展的重要交通干线
“海口绕城公路美兰机场至演丰段公路是江东新区的重要枢纽。该项目的建设，对完善海口综合运输体系，改善出行条件，促进区域经济发展具有重要意义。”海口市美兰区有关负责人表示，美兰区将加快推进江东新区海口绕城公路美兰机场至演丰段公路项目建设，保质保量完成。
1月27日，省交通运输厅厅长林东接受记者采访时表示，今年推进的路网重点项目当中，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路是连接我省环岛高速公路与海口至文昌至琼海高速公路的快速通道，是支撑“海澄文”一体化发展的重要交通干线。项目实施将进一步完善我省公路网结构，大大缓解美兰机场区域的过境交通压力，提升海口市对外交通形象，促进沿线经济社会发展。
