启辰晨风电动汽车50㎞加速用4.4秒
近日，记者体验试驾了东风日产启辰晨风纯电动汽车，实测数据显示，启辰晨风的50公里加速时间仅为4.4秒。据悉，新车将于今年9月份正式上市。
启辰晨风基于专属EV平台打造，整体车型构造与电池、电机、电控三大核心技术匹配程度较高。目前，国内面世的纯电动汽车绝大多数都是基于传统汽车平台进行EV化改造。
实测数据显示，启辰晨风的50公里加速时间仅为4.4秒。启辰晨风采用了同步永磁电机和电控技术。该电机额定输出功率为80kW，扭矩峰值能够达到254N·m，起步阶段动力强于3.5L汽油发动机。由于晨风没有变速器，运用独特的电机控制技术，因此能够实现快速并且平顺的加速响应。
续航里程方面，在综合工况下，启辰晨风充满电后可连续行驶175公里左右。晨风采用了薄片型高效能锰酸锂离子电池，这种动力电池采用层叠结构，轻盈紧凑，容量大、寿命长、可靠度高，电力经济性远高于汽油。启辰晨风百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7，相当于行驶一公里只需要一毛钱。
启辰晨风具有“快充”和“慢充”两种充电模式。慢充模式使用220V普通电源充电，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%，假如消费者的时间有限，充电3分钟，车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。随着充电设施在公共场所以及私人社区的逐步普及完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。
东风日产启辰事业部部长 颜宏斌
安全方面，晨风的电池管理模块能够准确监控到每个电池的运行状态，在行驶时发生碰撞等问题时能够第一时间迅速切断电源，有效避免漏电、起火、爆炸等可能发生的电池安全隐患。同时，启辰晨风的电池包采用了超高强度钢板壳体保护，在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时，能够抵抗高强度冲击，确保安全。为了更加适应中国复杂多样的使用环境，启辰晨风还经过了国内多地域测试和浸水测试，确保可以在国内高寒、高温、高湿、沿海等环境中无障碍使用，并且能够确保在涉水行驶中不会漏电。