印度五代机路漫漫：举棋不定 被俄牵着鼻子走

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　　据俄罗斯纽带网9月5日报道，印度空军司令部对以俄罗斯T-50为基础的第五代歼击机FGFA联合研制项目表示不满，向俄方提出了一系列意见。印军方主要对前景战机的发动机技术性能、隐身参数、武器挂载系统，以及项目实现期限不满。俄方表示，联合项目暴露出来的多数缺陷将在近期消除。印度国防部暂时决定减少计划采购数量，由220架减少到135-145架，同时放弃研制FGFA的双座教练战斗机版本。

　　英国《简氏防务周刊》援引印度空军消息人士的话披露了印军方对FGFA项目不满的消息。印军方声称，目前FGFA战机使用的发动机AL-41F1的技术性能不符合要求。另外还对前景战机的隐身性能、N306型“松鼠”有源相控阵机载雷达和武器挂载系统提出了意见。暂时还不清楚这些系统的哪些具体技术性能无法令印度空军满意。

　　2014年5月印度空军司令部首次宣布对FGFA项目不满，原因是前景战机研制项目费用增加，完工期限推迟。当时俄方表示，联合研制项目没有遇到任何严重困难，所有小缺点都将在最短时间内消除。从那时起至今已有将近4个月的时间，印军方对FGFA项目的意见表上又增加了飞机维护、飞机驾驶安全、印度斯坦航空有限公司(HAL)项目参与份额减少、俄方不愿分享设计资料等因素。而且印度空军司令部表示，俄方拒绝披露2014年6月中旬一架T-50战机在莫斯科郊外的茹科夫斯基试飞期间发生发动机着火事故的原因。

　　总体而言，FGFA项目成本最初估计为105-110亿美元，从2007年项目启动时起到现在增加了10亿美元。战机研发完工期限推迟了一到两年，而印度HAL公司的项目参与份额则由最初的25%降低到13%。实际上，根据新的合作条件，印度企业将仅为新战机供应起落架轮胎、基础导航设备、激光目标指示吊舱、风挡显示器和雷达冷却系统。印度军方担心HAL公司的项目份额还会进一步减少。

　　2012年8月在熟悉了解俄罗斯空军第五代歼击机T-50项目工作进程之后，时任印度空军参谋长布朗宣布，印度将在2014年开始试验首架FGFA原型机。后来这个时间表推迟到了2015年，届时印度军方将根据飞机试验结果列出可能需要加工改进的项目名单，到2017年和2019年将分别得到第二架和第三架原型机，然后计划在2020-2021年列装该型战机。现在印度军方认为，到2020-2021年，HAL公司仅能开始批量生产FGFA战机。