外地出租车海口抢客 海口南站拉客仔扎堆

　　异地出租车进入海口抢客，海口本地出租车也不甘示弱。在26日记者的实地走访中就发现，本地与异地出租车“地盘”看似划分明确，但却暗地里激烈抢客。除了在车站外向乘客一口要价，半途中不经过乘客同意，“先斩后奏”式的拼客，慢慢成了本地出租车司机抢占市场份额的手段。

　　 外地出租车南站抢客

　　8月26日上午，一场阵雨过后，海口街头的人流多了起来。在汽车南站一进出站口处，多辆出租车堵在这里，司机下车大声吆喝揽客，一度造成南海大道附近路段拥堵，即便面对路面通行车辆不断响起的鸣笛声，停在这里候客的出租车司机们完全无动于衷。

　　“到哪里啊？坐我的车走。”除了穿着工作服的出租车司机，缠着要拉记者上车的还有头戴斗笠的专职“拉客仔”。在10多分钟的走访中，记者也看到陆续有异地出租车拉着乘客来到车站，但选择停车的地点都在离进出站口50米开外的停车场或者是巷子内。

　　“小弟走不，我们的出租车上坐了3个乘客，你给50元就可以上车走了。”在本地出租车司机身旁，一位帮前往万宁方向出租车拉客的中年妇女小声询问着记者。虽然异地出租车与本地出租车停放的地点不一，但异地出租车司机都会安排专职的“拉客仔”，来到汽车站进出口处，与本地出租车司机“抢客”。

　　 本地的哥愤愤不平

　　记者走访中发现，堵在南站进站口的出租车都是海口本地的，如果乘客要从这里坐车，不管是去市区还是郊区，司机都不愿意打表，大多都是一口价。

　　记者刚走近一辆出租车，一女司机就迎了上来。“海甸岛三西路去吗？”记者问。这名女司机在得知记者是一个人乘车时，回应称：“到三西路那边不打表，35元。”

　　司机的态度很坚定，因为在这人流密集的地方，他们完全不愁拉不到客人。

　　“海口有几千辆出租车，本来就饱和了，现在又有那么多异地出租车来抢占市场份额，我们心里肯定不舒服的。”一位本地出租车司机愤愤不平道。

　　有读者也提出这样的担忧：异地出租车肆无忌惮地在海口违规营运，抢占市场份额，本地出租车司机心里肯定不爽。这样的对立长期发展下去，势必会造成一种恶性竞争，最后扰乱海口营运市场，破坏这个城市出行的和谐环境。

　　 拉客仔每拉一人提成20元

　　早前，海口公安部门与交通部门就曾联合对盘踞在这里的异地出租车进行查处，海口公安也抓了一部分“拉客仔”。

　　那么为何还有人愿意冒险充当“拉客仔”呢？

　　“像到万宁、屯昌以及琼中等地的异地出租车，拉客仔一般每拉到1人，可从中‘抽水’20元。”一相关人士说。

　　 异地抢客最高罚2000元

　　“异地出租车违规抢客的处罚在400元至2000元之间。”海口市交通部门相关负责人表示。

　　此外，记者了解到，针对海口本地出租车不打表、拼客等乱象，一经查处后，一律从严处罚。情节比较严重的，不排除对当班出租汽车司机执行吊销从业资格证。

　　该负责人提醒，对于异地出租车在海口违规拉客，以及本地出租车车不打表、半途拼客等行为，乘客切记保留证据，并记下当时车辆信息，向海口交通部门进行投诉举报，维护自己的权益。　(南国都市报报道组)